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Te entiendo, a mí me pasa lo mismo, siempre quiero más... pero no soy la persona adecuada para dártelo. Lo siento

Supongo que conoceréis las matrículas esas que no son cuadradas y un pelín más pequeñas, ya que para hacerlas con esa forma le quitan material y visualmente también se ven un poco menos tochas... La diferencia no es mucha pero algo es algo. Aquí el enlace donde la compré...

Una sobrada, sí. Pero a los que nos sobra el dinero necesitamos excusas para ir dándole salida

Oído cocina! Lo del positivo del motor de arranque lo voy a buscar. Gracias!!!

En mi caso garaje comunitario sin posibilidad de enchufarla. La anterior moto que tuve fue una Special de 250 y no le hacía ningún caso a la batería. Cuando no arrancaba me tiraba por la cuesta del garaje y listo. Con la de ahora eso imposible y no estaba seguro de que me fuera a dar señales o...

Yo tengo las 2 grapa-tuercas para poder cambiar fácilmente el asiento como dice @Trasto y compré un tornillo-tapón (adjunto foto y enlace). Por el precio que me costó intuyo que está hecho con un plástico especial que traen de Marte, pero como tenía que pedir más cosas a esa tienda añadí uno al...

Y se podría de alguna manera tirar un par de cables o algún tipo de conector desde la batería a un lugar más accesible donde conectar las pinzas del arrancador?

Muchísimas gracias por la explicación tan currada, @johnymaracas !!

Cogiéndola todos los findes y se te jodió en un año? Otras, eso no me lo esperaba… La mía de momento año y medio. A ver cuanto más aguanta. El voltímetro ya está en proceso. Le pondré uno digital, pequeño y a ver si lo consigo esconder un poco que no me gustan mucho estéticamente pero que sea...

si alguien lo pone para eso ya te digo yo que no va a notar mucha diferencia y va a seguir sin saber manejar con lluvia. Pienso igual Estoy de acuerdo. La gracia de este apatito (que para mi la tiene) a mí me parece que no va por ahí... (lo de la seguridad con lluvia y todo eso)

Para eso yo tampoco creo que merezca la pena. Además la diferencia de los modos ""tranquilos" respecto al normal a mí no me parece para tanto. No creo que eso le vaya a salvar el culo a ningún novato. Un poco más fácil igual pero sutil. Y porque la diferencia no es para tanto, no creo que...

no, en ese ejemplo que tú pones es "cómodo" ir con uno de los modos "tranquilo" lo que es divertido son los otros dos modos "agresivos" cuando estás de ruta lejos de la gente de colorines

jajajaja Qué cabrón!!! mí mujer es medio gallega y ahora entiendo como se siente cuando se lo digo yo a ella (que es a menudo)

jajajaja Sí, lo recomiendo!!! Si me pides que te lo defienda ante un tribunal sudaría, más que en el OA ese del que todos habláis, pero a mí me encanta. Y el argumento que utilizaron conmigo es el que yo utilizaría: DIVERTIDO

Muy buenas peña! Ese cacharro de los modos de conducción del que hablabais al principio de este hilo lo tengo puesto en la moto desde hace unos 6 meses. Si llego a leer todo esto antes de ponérselo a la moto, no se lo pongo ni de coña... pero ya esta puesto así que os cuento mi experiencia. Se...

Pues ya tengo nuevo proyecto! He estado viendo vuestra página y escuchando tu podcast de presentación y joder como os lo curráis!!!! Muchas gracias una vez más y birras!

No tenía ni idea eso de que cuando el motor está caliente. En mi caso cojo la moto todas las semanas y cuando la cojo es raro que no esté más de una hora con ella quemando gasolina. Era casi más por curiosidad que por preocupación. Gracias, muy útil la info!!! No conocía la opción del...

jajajaja Acabo de verlo!!! GRACIAS!!! lo leía aquí y allá en el foro...

intuyo que voy a quedar como un idiota... pero es lo que hay. ¿Qué narices es la OA?

duda aclarada! Sí, lo del arrancador es algo a lo que le tengo el ojo echado... gracias @Bugui Esponja y @FXSTC95 !!!