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Los vídeos son MUY buenos y Andrés un tipo encantador. Pude conocerle en persona en un viaje por trabajo a Albacete. Un buen profesional

Sí, el caballete original de HD. Se pone sin ningún esfuerzo, bien es cierto que yo lo tengo regulado para que se ponga vertical pero las ruedas estén en el suelo. Si lo ajustado para que la rueda trasera se quede suspendida costará algo más ponerlo.

Pero yo pregunto. ¿Para qué usáis el elevador? No he tenido nunca elevador y le he hecho a todas las motos que he tenido muchas tareas mecánicas sin echarlo en falta. Lo que sí tengo es caballete central en la moto, y para cambios de líquidos y demás viene muy bien.

Una cosa es que la herramienta sea buena (no las tipicas de todo a 100), como por ejemplo las BGS que pongo, y otra que sean orientadas a un uso profesional, en cuyo caso nos vamos a gamas de SnapOn, Facom, Stahlwille... que valen 5 veces más que las que he puesto. Y sí. Las herramientas...

Son buenas opciones (igual no hace falta tanto), pero intentad comprarlo ya no digo en una ferretería porque sé que a menudo se suben a la parra con los precios y en cosas de pulgadas en el mejor de los casos tienes que pedir por catálogo porque no hay de nada. Pero por lo menos en uno de los...

Estos son los juegos de llaves que yo compré cuando me hice con la HD ya que no tenía nada de pulgadas. https://www.megataller.com/juego-46-llaves-vaso-1-4-pulgadas https://www.megataller.com/juego-12-llaves-combinadas-pulgadas-1-4-5-16 Y con esto le he metido ya bastante mano a la moto sin...

De la marca BGS tienes herramientas buenas bonitas y baratas que para uso doméstico te sobran. Con un juego de vasos y carraca de 1/4 y otro juego de llaves combinadas puedes hacer ya casi de todo, y te gastas 60-70 euros. A posteriori, yo iría comprando según te vaya haciendo falta. Algunos...

Hay motos con dos faros totalmente redundantes, (ejemplo, Suzuki SV650/1000 S) que en cada uno de los faros llevan posición, cruce o largas, encendidas a la vez. No sé si esto habrá cambiado en los últimos años. Lo que queda tremendamente ridículo son los Trike con el faro central "condenado"...

La leche... no me había enterado de que era eso, estoy espeso... jeje En ese caso creo que es una errata de la ficha técnica. Supongo que es importada. Lo que creo que puedes hacer es pedir un informe a HD, y con eso hacerlo constar en la ficha vía ITV. Lo malo, que el informe te costará dinero...

La última vez que tuve que cambiarlas, el año pasado, llamé a unos cuantos sitios para comparar precios (por lo menos 5) y esa medida en 77H la tenían sin problemas en varias marcas

¿MU85B16? Parece muy raro que en España haya problemas para encontrar estas ruedas; al menos en Madrid, cualquier taller de ruedas te las encarga.

De todas formas igual me he perdido. ¿Tanto más baratas son las 140 que las MU para tanto lío?

Viva el cromo

Como te dicen, la trasera de tu moto es MU85. Igual que mi FLHRC 2006. Tienes varias marcas. Eso sí, prepara la cartera con cualquiera de ellas. Yo en su día indagué si montar las equivalentes en mm y vi que era difícil por el índice de carga, y tampoco me la quise jugar en la ITV, porque en...

Sois muy entrañables. Cuando ha acabado el episodio he dicho ¿¿ya??

Me he puesto a indagar de nuevo en esto, a ver si averiguaba algo. He conseguido entrar en el modo diagnosis de control de crucero, me ha lanzado varios códigos en forma de sucesiones de destellos, de los cuales hay uno relevante, que es el 321. En el manual de Clymer no figura ese código pero...

Ni el aceite de la horquilla, ni el líquido de frenos ...

Anonadado me hallo. En la mía con 16.000 lo hice, y deduje que no lo habían hecho nunca porque estaba "algo" flojo. Pero solo algo, que igual no iba a ir a más...

Jajajajaja Joe. No pensaba que picaríais. He ido al conce a verla y me la han dejado un par de horas. No me ha convencido. En realidad no tiene nada que ver con nuestras motos, al menos con mi Road King. Podría resumirlo diciendo que es muy efectiva pero transmite poca magia. Las...

Pues al final...