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hombre, tiene su rollo, pero en principio me gusta bastante tipo bobber.. ahora, con esta moto no se si me va a salir bien la jugada.. tengo que pensar mucho a ver...

hehe si, no saldria a cuenta creo yo... entre impuestos e historias te dejas la vida. mejor vender y comprar en el pais donde vivas.. ya me paso con un coche que me lleve de suiza a españa.. nunca mais!

gracias HORKATE ganas tengo ya de empezar a darle caña.. hehe

lo de homologar no me preocupa pq vivo en belgica y esto es can picha con las motos, no hay ni itv.. ni nada de nada, es muy raro. pero es asi..

hehehe pues a saber... a mi me da bastante igual sinceramente, pero me gusta saber si lo que lleva es mejor o peor y porque... no se cual sea la diferencia entre la correa o la cadena, pero si es por ser mas 'old school', pues ya ves que chorrada.. hehe alla cada uno.. pues si, ya las...

hehe gracias... Sportster1983 ademas el tema de la cadena, esa que envias es de correa.. al igual que casi todas las que veo por ahi.. eso me tiene mosca tambien...

por aquello de "mas fotos"...

hehe si gracias Sportster1983 lo que me refiero es si es una xl1200 custom o alguna en especial que viene asi de serie o si la han modificado.. si una sportster es seguro.. eso sin duda! mi duda es por ejemplo si la pintura del tanque es original de ese modelo, pues he visto algunas iron asi...

agradeceria si alguien me puede decir algo acerca de esta moto, el que me la vendio, de churra sabia que era una harley, me ha dicho que es una xl 1200 del '98, pero buscando por la internete veo que no se parece en nada a una xl1200 y tampoco encuentro nada del 98 que se parezca, el tanque...

pues aqui vamos..

gracias sahuron, me lo pensare, pero soy mas partidario del estilo mad max, asi que como mucho, supongo que lijar, dejar oxidar y sellar. ;) hehehe aunque nunca se sabe.. un tanque bien pintado tambien tiene su gracia. saludos y birras!

gracias por el animo.. en cuanto la tenga en el garage subo foto! y ojala fuera dar cera y pulir cera, yo diria que sera mas bien, quita juntas vencidas, cambia juntas, limpia manchas de aceite, cambia filtros, cambia cables, cambia mangueras, cambia neumaticos, etc. y asi hasta que este...

mil gracias tio! es que no se ni como se llaman las piezas poco a poco ire aprendiendo, o eso espero.. hehe saludos!!

romeojml, gracias! pues lo del doble disco lo pense por seguridad, pero eso vendra mas adelante. primero ver si todo encaja, con el esparrago y eso.. ahora dudo si la tija que pille es de mid glide o wide glide.. pero segun leo por ahi, para 130 da lo mismo (los neumaticos que pille son los...

oido cocina!

gracias sportster1983, lo buscare a ver que... pero no me muevo muy bien por el foro aun, me cuesta mucho para conseguir los hilos y eso.. lo intento igualmente y gracias por la info de las tijas, eso es justamente lo que he pillado ya, ahora sera pillar el axle correcto para el ancho del triple...

he estado investigando por todos lados y no consigo una respuesta firme, SI o NO? en muchos foros hablan del "kit vulcan", otros de pitos o de flautas, pero en ningun lado consigo informacion precisa de si me vale la rueda trasera de 16"x3" tal como viene de serie, para utilizarla como rueda...

ahh y para que no os penseis que soy un rata, "birras para tod@s!!" haha que luego me tachais de racano y recien acabo de llegar!.. hehehe pues eso. salud!

gracias a tod@s.. pues ya subire alguna foto cuando pueda y empezare a dar por saco con mis preguntas a ver como la pongo a punto.. saludos! j.-

hola, soy juan. paso por aqui para presentarme. recien he comprado mi primera harley (sportster xl 1200) y habra que hacerle bastantes cosas antes de que la pueda poner en la calle, pues esta en bastante mal estado.. (si la he cagado bien comprando esta, pero es lo que hay.) asi que os dare...