Resultados de búsqueda

La luz de reserva no tiene nada que ver con esa centralita externa que llevas puesta en la moto, es un sistema independiente. En las sportster es dada a veces a encenderse por causas desconocidas y luego apagarse, a veces por interferencias externas, otras veces porque simplemente el sensor de...

Elementos filtrantes agujereado y prácticamente transparentes vistos con una luz detrás, soportes que no encajan del todo o que no hacen estanqueidad en su sitio y luego tiran aceite, tornillos partidos y sueltos dentro del elemento filtrante, los mismos soportes deformados y con rajas al...

Si hubieseis visto las cosas que yo he visto en los filtros chinos, dejariais de comprar cosas que son importantes para la moto en aliexpress. No voy a dar más detalles, solo os diré que aliexpress para decoración y cosas que no tengan que ver con el funcionamiento del motor, chasis...

Dependerá de como quieres que te responda la moto y de que presupuesto dispones porque cuanto más quieras más se te va a vaciar el bolsillo. Un stage 1 hará que el motor vaya más lleno y tengas más respuesta en toda la curva de potencia sin duda. Un stage 2 va a realzar mucho al stage 1 y tienes...

proteccion es la que vas a necesitar tu como no le soluciones el tema a la parienta jajajajajaja...es coña

Pues se me antojan dos soluciones: levantar mas las plataformas o poner algun tipo de adicional en el respaldo para que vaya mas cerca de ti y asi acanzará mejor las plataformas. Como ultimo recurso, quita las defensas de las maletas aunque si esta tocando con ellas, es probable que al quitarlas...

Yo he comprado algunas cosas en Motea y la verdad es que son muy muy rapidos en los envios y la comunicacion bastante buena con ellos. Hasta la fecha los dos problemas que he tenido de compatibilidad me los han resuelto rapidisimo y sin rechistar. Me extraña mucho lo que comentas, ademas, creo...

Ultimamente las bombas de combustible son las causantes de muchos quebraderos de cabeza. Si llevas los componentes originales, cambialo todo: bomba, regulador de presion, todas las lineas y el filtro de gasolina. Haz primero un test a la bomba y si esta en condiciones pues dejala, pero suena a...

Actualmente programas que deshabilitan sonda post catalizador son diag4bike y directlink de technoresearch de manera directa y eficaz (yo uso estos dos sistemas según necesidad). El resto de programas están con ello, aunque los chicos de fuelmoto te pueden hacer una calibracion con lambdas...

El único sitio por donde puede pasar es por el sello grande de la caja de cambios que este estropeado y a su vez el sello del cojinete de agujas de la primaria este también roto pero te dejaría rastro en el suelo seguro. No hay más puntos de paso de aceite

Vamos a dar un poco más de informacion: agujero y roscar la sonda en el tubo de escape nuevo no va a funcionar bien. Esa tercera lambda se usa para comprobar que el catalizador funciona bien. Es una lambda comprobadora. Ni medirá bien y generará seguramente fallo. Las motos USA no llevan esa...

Veamos...un escape diseñado en fábrica para llevar un diseño concreto en su interior no debe modificarse (menos de forma casera destripando, etc)...se debe pedir al fabricante otro baffle si existe y si no, mejor cambiar de escape. Cualquier modificación en el interior originará que las ondas de...

Eso más que inyectores suena a caudal de gasolina. Comprueba la presión de la bomba motor en marcha.

Puedo conseguirte uno si te interesa ponerlo

he puesto el de alloy art que une la trasera de la primaria con el chasis y la verdad es que ha mejorado

El motor twin cam 88 va muy muy bien montado en una dyna por ser más ligera. En chasis softail empieza a renquear y para touring claramente es poco para lo que pesan y para la resistencia aerodinámica. Con 4 cosas que le hagas mejoras mucho la respuesta.

Me meo con vosotros

Es diferente, si que puede hacer que salte por señal intermitente

Tu problema es que hay algo que inhibe la señal del mando a distancia en algunos momentos, bien el forro de la chaqueta si tiene algo de aluminio o aislante o bien la zona por la que andes si hay inhibidores. La moto deja de comunicarse con el mando y salta.

Estéticamente son diferentes a todo de largo. En términos de sonido son atronadores por encima de todos. En rendimiento son una basura y en relación a calidad y acabados te la juegas a que te salgan malos por venir de donde vienen. Teniendo en cuenta lo bien que va tu moto, mejor no macho.