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Yo me he bajado varias veces de mi forty y me he subido a 883s y le falta una chicha enorme. Me ha parecido una bicicleta...

Revisa tu mapa y tu configuración de filtro/escape por yo en mi forty me he hecho hasta 167km y es cuando me ha saltado la reserva. Con el.penaut de 8 por supuesto. Esta claro que no es la misma cilindrada pero hay un abismo de diferencia. La tuya puede mejorar bastante esos datos.

La forty es la superventas de la.MoCo, yo ahí lo dejo...

Yo creo que ese es el encanto de las ironhead, siempre tienen algo que no arrancan, para entretenerse va genial.

Prefiero una street glide o una honda f6b. Pero seguro que alguna venden.

Es un foro sectario que solo los escogidos por el gran Dios tienen el privilegio de entrar. Yo estuve viendo un tiempo a ver si podía pero que va. Que les den.

El climax de la.musica mundial, no existía el vulgar reggaetón..

Mi primera pasión sin duda es las motos, casi todas de alta cilindrada me gustan, las mujeres, la política y sobretodo, la arquitectura, construir es algo apasionante.

Tema resucitado por SPAM

Muy guapa, las springer más guapas que hay son las originales harley. Por ahí hay cada springer aftermarket cutre....

Pintar sobre cromado es un dolor de culo por que el cromo lleva casi siempre dos capas, una de cobre y otra de cromo. Quitar este último es muy engorroso. Yo tiraría por la opción que te han dado más arriba, cambia las piezas por otras en negro, seguro que hay alguien que le interesa. Te lo dice...

Desde Grecia una rocker con una springer y un asiento de muelles, sin duda este tío tiene muy buen gusto :

Es una versión del kit detachable de harley pero en plan un poco cutre.. Para ilustrar a lo del compañero si que vale.

Todos son inoxidables pulidos

Estos australianos fabrican manillares inoxidables, tienen una oferta impresionante, lastima que la mayoría sean extragrandes, de 90cm y más.

No veas que pereza da meterse en ese tinglado, y como llevo nivel de gasolina encima de la bomba son 3 cables extras más..

Sí, la estética es lo más me atrae de los drags, soy anticuelga de toda la vida. También es que quiero quitar el manillar original por que esta muy mal de pintura y no encontré ninguno igual de buena calidad o de acero inoxidable a buen precio. Con tanta pijería que hay en este mundillo y no...

Con lo simple y barato que es hacerle el mantenimiento a una sportster no entiendo como la peña va a talleres que además de darles una señora clavada en €, se exponen a que les jodan la moto por posibles negligencias y malas praxis. Nadie va a cuidar y hacerle un mantenimiento mejor a tu moto...

Tengo una forty hace ya como 8 años con el semidragbar de serie a la cual le he hecho mas de 50 000km, me ha caido un dragbar de 76 de esos gruesos muy guapo, llevo mandos intermedios y ando por el 1.63. Alguien por ahi con mis medidas que lleve un dragbar mucho tiempo? Destroza la espalda o es...

Revisa el apriete de ambos ejes de ruedas, sobretodo el trasero. Y también cuanto juego lateral tienen.