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Yo creo que el tema va más por lo que explica jesús málaga. Y coincido totalmente en que una moto usada regularmente con 50.000 ó 60.000 km bien mantenida, va a estar mejor que otra con la mitad de años y kilómetros que haya estado parada los últimos cinco. Los líquidos se degradan y degradan...

Puede ser...:partiendose_de_risa Como dijo alguien, "de este país me lo creo todo..." :cachondon: En un barrido rápido en motos.net, busco Sportsters 883 de más de 10 años (anteriores a 2007). Me aparecen 50. De ellas, 41 tienen menos de 50.000 km, lo que supone menos de 5.000 km al año, en...

Sí, solo hay que mirar el mercado en motos.net o milanuncios. Aunque muchas máquinas tienen más de 10 años, pocas superan los 50.000 km. Me lo dijo el compra-venta, todo el mundo preguntaba por la moto y se desinteresaba de golpe al saber los kilómetros. Incluso él, cuando se la llevé por...

Pues esto no es coña. A las pocas semanas de ponerla a la venta en internet, antes de recurrir al compra_venta, me llamó un buen hombre por teléfono y estuvimos hablando un rato largo. Teniendo en cuenta el historial de mi moto e inicialmente querer venderla directamente, me interesaba un...

Pues al final la vendí a través de un compra-venta, que la vendió a otro compra-venta... alemán. O sea, la moto se fue para Alemania para ser vendida allí a algún usuario final. No tengo ni idea de qué será de ella. Y sí, dado el historial de mi moto, pensé que lo mejor era dar garantía al...

Doy otro ejemplo real. Hace tres años vendí mi Sportster 883R de 2010. Tenía 4 años y 70.000 km. Me corría cierta prisa, sin estar desesperado, porque ya tenía otra moto en casa. Tuve la moto en venta casi un año, unos diez meses a 5.500 €, y solo recibí ofertas ridículas. En los últimos...

En mi opinión, la Sportster de 2010 levaba la cantidad justa de electrónica y de hecho esa electrónica no me complicó nada la vida. Solo tenía encendido electrónico, inyección y la alarma. No llevaba ABS, ni canbus, ni siquiera indicador de marcha. No tuve ni un solo fallo de esos sistemas y no...

cromero, disculpa pero tengo que contestarte. Yo compré en 2010 una 883R con doble disco delante NUEVA por 8.700 €. Creo que en aquella época la Iron era más barata que la R (Roadster). Así que no hace falta que te diga lo que me parece pedir 8.000 € por una Iron de 2011... ¡Ni se te ocurra...

Pues yo soy de los pesimistas. Todos los foros han caido en actividad desde la aparición de las "redes sociales". ¿Van a desaparecer? Pues no lo sé, pero sí que se han desvitalizado la mayoría. Y eso es así porque mucha parte de la actividad que antes se realizaba en los foros, ahora se hace de...

valorblanco, enhorabuena por la compra y que la disfrutes. No es posible decir otra cosa. La Street es una moto un poco polémica porque ha cambiado el concepto Harley de toda la vida de moto clásica y motor de aire con tacto antiguo. Es por eso que a muchos no nos convence, pero se trata de tu...

El problema de las 48 es que no ruedan nada, y los propietarios que las ponen a la venta las suelen tener muy nuevas, así que bajan poco. No es una moto que se conserve mucho tiempo por sus limitaciones, ten en cuenta que si lo que quieres es hacer km, la menos indicada es la 48. Para encontrar...

Estoy totalmente de acuerdo con Valdemar. Un amigo (que quizás nos esté leyendo) se acaba de comprar una Street Bob nueva y le ha cambiado el manillar de origen por un drag bar. Si es por esos detalles, ten en cuenta que las Harley son las moto más modificables que existen. El problema de la...

Esto de la conducción de motocicletas es un mundo, y hay varios maestrillos con sus librillos. Yo estoy más con esta frase de Bugui Esponja. Últimamente Keith Code se ha auto-coronado como mesías difundiendo su auto-denominada "Biblia de las curvas". Escribe libros, filma videos y da cursos en...

shogun, una Sportster Roadster nueva te va a costar 13.300 €. Con 12.000 € puedes tener una moto más grande y más acorde con lo que quieres hacer, aunque no sea nueva. La Sportster la financiarás. Puedes mirar cómo están los préstamos al consumo, seguramente te saldrá por lo mismo que financiar...

Hola shogun. Con tu presupuesto, con tu estatura, con la idea de llevar pasajero, con tu conocimiento de las Harley que por lo que apuntas creo que es acertado... yo lo tendría claro: me iría, no a una Dyna, sino a una Softail de segunda mano (de entre 2000 y 2010) tipo Road King, Fat Boy o...

Hay mucha gente con Sportster y una Intact en este foro. Yo la puse en la mía después de cuatro años con la original. Solo puedo decir que el aspecto era robusto y de buena construcción. La tuve un año sin ningún problema, arrancando siempre la moto tras paradas largas (dos-tres semanas) hasta...

Yo tampoco creo que el bloque motor de una Sportster se vaya a romper por mantener cruceros altos o ir a ritmos alegres. Creo que eso solo pasaba en las motos de la extinta URSS o en las de los 70. Ahora bien, si yo tuviera una Sportster 883 y quisiera mantener habitualmente cruceros por encima...

Kiflo, ese aceite es correcto, si es el que lleva. Hay multitud de aceites válidos (mineral, sintético o semi como el SYN3), ese motor no es tan crítico. Yo tuve una Sportster durante cuatro años y nunca oí ruidos preocupantes como el que describes. Sí que suenan muchas piezas, pero tienes que...

Tranquilos, según esta gente, no afecta a las motos y solo a los coches dados de baja. http://www.soymotero.net/la-venta-de-recambios-usados-entre-particulares-no-es-ilegal-22290 No hay que fiarse demasiado de lo que se publica en internet. Yo jamás hago caso de esos publirreportajes a los que...

En efecto, el ámbito de aplicación son los vehículos en el "final de su vida útil". Eso es lo que pone en el Real Decreto, habrá que ver cómo se aplica eso. Creo que esto lo han obviado los que han publicado ese artículo, del que no me fio ni un pelo. Habrá que ver lo que dicen los juristas.