Hombre, cortar y soldar ni en broma. ¿Y poner los mandos avanzados, pasar la ITV y volver a la la configuración que usas ahora una vez pasada la ITV? Ya se que es un curro pero al fin y al cabo es una vez cada dos años
Suerte y curvas
Si tienes la mala suerte de que llueva el fangal que se monta es bonito. El año pasado cayó de lo lindo. Pero muy cerca en la zona está lleno de pequeños hoteles a muy buen precio. La zona para rutear y comer no tiene desperdicio es fantástica.
Ahí lo tienes:
https://accessories.harley-davidson.eu/product/50300125/sport-luggage-rack-for-holdfastsup/sup-sissy-bar-uprights
yo lo compré en Espacio Harley en Barcelona, y la referencia es 50300125 Kit Rack Upright mtd black nar 150
Suerte
F
Yo llevo casi siempre un jet DMD pequeñísimo y muy ligero, y casi siempre es para salidas de solo 150 ó 200 kms y también viajes de varios días con tiradas de 600 kms. En invierno con un buff ypor el frio y en verano con un pañuelo para los bichos voladores. Estoy encantado, también es cierto...
Con la ayuda de un amigo del foto, Morris, hemos adaptado un taco de la Fat Boy Special, y no ha quedado nada mal...un día colgaré el tutorial que hicimos
Birras y gassss
Teniendo el mismo problema al final la solucion ha sido la adaptación de un asiento acompañanten de la Fat Boy Special. La magia la ha hecho un amigo y compañero del foro, Morris. Ahoro solo queda retapizar el asiento para que sea igual que el de serie
A ver si tego un rato y cuelgo un tutorial...
Enhorabuena, vas a disfrutar sin duda, es un pedazo de motor y la moto es muy ágil, yo la tengo ya desde hace algo más de un año, le he hecho más de 13.000 kms, rutas bastante largas y es una gozada, pero el sonido ese, el pitido...ahí está desde el primer día, y estoy contigo, no me acaba de...
Bienvenido a este mundo, ten cuidado que lo que entran ya no salen. Lo de la moto es muy personal, empieza por elegir un par que te gusten dentro de tu presupuesto, luego según el uso que le quieras dar unas son menos torpes que otras, y finalmente pásate por el conce y prueba las que hayas...
Con los lavaderos de las gasolineras, nunca dejando que la moto esté sucia, pero sucia de verdad, y secando con dos paños de microfibra, el primero para quitar el agua y el segundo para secar de verdad, y ni una marca, moto red denim,
Gass
F