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Intenta rodar un poco este finde, que todo se asiente.Al cambiar juntas, puede haber quedado restos de aceite, 6 kms no son nada...rula un poquito,en la cantera hay fiesta todo el finde (yo mañana estaré por allí...)si la cosa sigue, quizá haga falta un reapriete...

Yo subiré con un grupo de amiguitos el domingo... :complice: si veis la electra azul edition moto-disco, ya sabeis que estoy cerca...

hace unos años, creo que era el 90, me encontraba en un taller en bcn que mantenian las hd de entonces. llegó una sportster de 4 marchas, nueva...tenia fugas de aceite, "marcando el suelo", algo habitual en aquellos modelos. el dueño iba quejandose de esto y lo otro...y un motorista que habia...

ese tacto de frenada siempre viene por discos alabeados. En un coche se notaria igual ; a misma presión sobre el pedal, se nota como un "bailoteo" en la frenada. Yo diria que ese otro disco que no te han cambiado tiene la culpa. La bomba,si funcionara mal, daría otros sintomas (frenada...

Parece que la junta ha dicho basta...

¿de verdad el color es tan problematico para que tengas que venderte esta moto? no sé...naturalmente es cuestión de gustos...a mi me gusta (obvio)...es que si no no la hubiera ni comprado.A mi modo de ver, le pones 4 accesorios y queda muy guapa. asi tengo la mia ahora,con respaldo desmontable...

me equivoqué...me referia a la del usuario jjjj, que corria por aqui, tambien nacional, tambien standard azul, con tourpack, y del mismo año que la tuya. el motor es el tc96 1584cc 6 velocidades...absolutamente recomendable esta compra, mis queridos amigos...:cachondon:

pero que ha pasado? si llevaba 4 dias ahi!!

je je, si se ve azul si... vivid blue pearl,a mi me gusta, no es un color muy usual.el amigo Ultrah tiene la suya en blanco y negro... esa moto tuya estuve detras cuando la vendian en Murcia,no llegué a entendimiento,asi que me fui a Pamplona a buscar la mia. que decir...el que te la compre se...

ejem...es a mi? :cachondon: hombre, es una buena bicha, una standard, con tourpack desmontable,,lastima que tengas que vendertela.. suerte en la venta! estos tiempos malos no ayudan a vender nada...

Doy fé de que es una maquina estupenda. ¿que ha pasado? te agencias otro bicho importante?

No es que los hayan sacado de contrabando del taller, es que se pueden ir con el aceite usado.

OK, pero insisto en que revises el funcionamiento de ese arranque.Se de lo que hablo,lo veo mucho en turismos (algun modelo de ford,p.ej, es propenso)..espero que te sirva de ayuda!

Claro, esos barbour 1HD...si lo hubieras comprado en versión europea-espanish iberica, no te hubiera pasado...

Esos dientes se han roto por sobreesfuerzo entre el volante motor y el arranque. En algun momento,y por el motivo que sea, el arranque ha dado un contragolpe,partiendo esos dientes. Eso puede ser debido a un "clavado" del piñon del arranque,forzando dicha corona dentada, o un bloqueo tambien en...

en esas tiendas no va a encontrar nada. como mucho quien toque repuestos de taladros, p.ej..pues igual hay suerte, pero en cuanto diga de donde son,no le van a hacer ni caso. Tiene que dirigirse a algun comercio especializado en repuesto electrico de automovil.

lo del despiece, es normal. Cada vez hay menos electricistas, la hora de taller dispara la faena..un arranque está agotado, ponemos otro nuevo y ya está. Imagina que vas al taller, te cambian las escobillas...y a los 2 meses te falla el piñón,o el bobinado...es dificil hoy en dia de justificar...

¿Te leiste el tutorial que colgué en mantenimiento? igual te sirve de ayuda para lo del filtro de aire,etc... lo de la rueda, si te la han cambiado hace poco, que este bien alineada...estas touring malvadas y sus ruidos y bamboleos...