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Hola Chmariki Dile a tu taller de tu alma que necesitas los componentes originales de tu carburador Keihin por si lo vendes al comprarte otro. Que te prepare en una bolsita: -- Muelle de la campana -- Aguja -- Chiclés originales de baja y alta...

Buenasss Sigo afinando la mía. Al final la meteré en banco para quedarme completamente satisfecho. Slaudos Gracias por tus indicaciones.

Ohhh lo que acabo de leer. Y yo con un recien comprado Land Rover Santana 2500 DC ....... :mrblue: Sladuos

Juajsuajasuajsuasjsuas :mrblue: :mrblue: :mrblue: Slaudos

Hola Orange No te preocupes por la garantía, Ángel está titulado en USA (estuvo allí dos años y medio) y tiene autorización por parte de HD para tocar sus motos sin perder la garantía. Si te quedas mas tranquilo pregúntalo en el conce verás como te dicen lo...

Hola Aunque es cierto que el bloqueo de la dire es una porquería de dimensiones escatológicas y que nadie lo pone por el riesgo de que te den un tirón o se caiga la moto y se joda quedando un trozo dentro de la columna de dirección, debieron entregértela con todo funcionando y...

Te han dado el típico trato de conce después de venderte la moto. Pegas, pegas y pegas, dificultades para la revisión y la recojida, plazos eternos, lo de siempre vamos. Pásate o llama a http://www.al-andalus-choppers.com/ y pregunta por Ángel. Di que vas de parte de Salva el de la Night...

Buenas Si teneis la oportunidad preguntad al mecánico de algún taller HD por la bajada de calidad en muchos de los componentes de las nuevas Harley Davidson. Yo tengo bastante confianza con el mío y me llama con frecuencia para que vea con mis propios ojos las lindezas de...

Holaa Mi experiencia después de estudiar mucho el asunto para mi EVO es que con el Keihin y el Dynojet vas sobrado pero sobrado. EL CV es uno de los mejores carburatas del mercado y muy fácilmente modificable. Si tu iluisón es un Mikuni pues ponlo pero no es en absoluto...

Enhorabuena, es un rara avis y para rematarlo carburado. No digo más :loveit: Sladuos

Hola Sí, la hay. Rosca un poco más la tuerca plástica de color negro que tiene. OJO, con mucho cuidado y muy poco a poco, es una pieza muy crítica y propensa a romperse ya que es de plástico. Saludos

Hola Supongo que te refieres a la holgura al accionar la palanca, que tiene un recorrido muerto sin resistencia alguna. ¡Ni se te ocurra quitar esa holgura!! Ese pequeño recorrido no es un defecto, es necesario para mantener la moto correctamente embragada. Si lo tensas demasiado...

Holaa Relativicemos un poco. En un motor refrigerado por aire un chorreón de aceite es algo a reparar. Una manchita en la junta es a mi juicio normal. Slaudos

No me he podido resistir a contestarte. Como dice Grana disfruta de tu moto y no te agobies que son dos tonterías. Pasa de denuncias por ahora. Ve y habla con ellos acerca de todas las dudas que te surgan pero sabiendo antes si es o no legal en España (pregunta en una ITV) . Con buenas palabras...

Hola Por la configuración de motor y su sistema de distribución una Sportster tocada profesionalmente te va a dar un resultado que difícilmente te da una Softail . ¿Quieres una mejor relación peso/potencia o un motor y una moto simplemente más grande? Si buscas esto último lo...

Interesantísimo Crowley. GRACIAS! Saluods

Sólo dos letras mágicas KY Saludos

Juajuasjasujasuajsuajausjsuasjus!!!! Me va a dar algo!!! juajusmjasus

Jejejej, los trucos de la vieja escuela :mrblue: Saluods

Efectivamente, los relojes de presión una vez que el aceite alcanza su temperatura son muy poco útiles por el tarado de su escala. Es un cacharrito molón pero poco fiable. Cuando mi EVO se pone calentón y me baja el ralentí en paradas prolongadas sí que me salta el testigo parpadeando. Saluods