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Lo acabo de mirar y sí parece algo suelta, me explico: el manillar oscila 4 veces, la última muy, muy poco. Pero hay que contar con que llevo el cable de embrague de una forma que ofrece cierta resistencia al giro, más la instalación del navegador en el manillar con el cable de alimentación...

Ufff, si váis a quedar para mirar eso yo me apunto,si no es mucho morro. Incluso ofrezco mi casa, tengo garaje, herramienta y elevador. Estoy en Galapagar, cerca de Las Rozas para los que no se ubiquen. Hay una cosa que no me queda clara tras la magnífica explicación de emece. Cuando llevas la...

Gracias por vuestras respuestas. Hasta hoy no he podido conectar de nuevo. Bueno, he buscado los post sobre el asunto pero no encuentro ninguno que haga referencia a las motos con acelerador electrónico. De todas formas lo que no entiendo bien es por qué hay que bloquear la maneta del freno...

Hola a todos, pues pasando unos días en el norte, en mitad de ningún sitio, pero gracias a éstos teléfonos listos he podido conectar el ordenador y tener internet, así que sigo conectado. Y bueno. a lo que iba; me he comprado un par de puños nuevos porque los de origen están muy gastados. HAsta...

Hola Desarba, la moto es muy bonita, pero estas transformaciones raramente van de la mano de la eficacia dinámica. La estabilidad de una moto viene determinada por muchos factores que han de coincidir. No sé qué neumático llevas detrás, parece muy ancho, da una imagen fantástica, pero amigo...

Muchas gracias por vuestras respuestas. Ahora lo que me gustaría es atreverme a toquetear con el SERT sin miedo a joderlo todo, y lo más importante, ser capaz de dejar todo como estaba si la cago. No me atrevo, no.

Hola Harloc, tienes razón y así debería ser pero......no estoy seguro. Verás, cuando me refiero a quitar las sondas no quiero decir desconectarlas y listo, sino baypasearlas de manera que no se detecte un fallo, sino todo lo contrario, que la centralita reciba una señal que no interfiera,o que...

Hola a todos, os escribo mis dudas/conjeturas a ver si algún sabio puede darme su opinión al respecto. Hace tiempo que a mi RK le hice alguna pequeña modificación para que fuera un poco mejor. A saber, instale el SERT (entonces era SERT y no SEST) y remapeé, cambié las colas y el filtro por un...

Estoy totalmente de acuerdo contigo BRP217. Aunque suene a broma, hay una importante falta de peso delante. Quietos, no se trata de aumentarlo sino de moverlo hacia delante. La idea que das es muy buena pero has de contar con la reducida distancia al suelo de nuestras motos. Si la bajas de...

No les déis más vueltas; flanean y ya está. Llevando todo a punto, con los mejores reglajes, los neumáticos perfectos, las presiones idóneas para tu peso, el bigote bien alineado (si lo tienes), el casco simétrico y ....condiciones perfectas de humedad y temparatura como decían en el colegio, y...

Pues pilla uno igual que el que tienes tocado. No quiero decir que sea en el concesionario, ni que sea original, sino que sea igual (forma, anclaje, espesor, peso). Puedes conseguirlos fuera y a una fracción del precio original

Hola Ultra, disculpa el retraso en contestarte. Respecto al asunto del freno creo que son las pastillas traseras no originales que no van bien, o que no rodé correctamente o que se impregnaron de aceite/detergente/vaya usted a saber. Por si acaso, y siguiendo tu consejo, voy a desmontarlas...

No sé de qué año es tu RK. La mía es del 08 y frena, frenaba mejor dicho, estupendamente. Cambié las pastillas por unas no originales y sin problemas delante, pero detrás dejó de frenar bien. Ahora tengo que pisar mucho, sin tacto y...o no frena o de golpe entra el ABS. Habrá que usar las...

Bueno, aunque tal vez sea tema para otro post me arriesgo a meterlo en éste y continuar. Yo no la he bajado sino todo los contrario: la he subido media pulgada sobre la medida de serie (debo ser el único que sube la RK de altura en lugar de bajarla)

Efectivamente, eso de la fibra parace una solución demasiado drástica. A ver como cambias un radio. Además, si no aplicas el producto de manera uniforme se pueden producir desequilibrados importantes. Eso sí, debe quedar estanco, estanco. Por eso lo que he visto sustituye esta capa de fibra por...

Yo también lo llevo y no sé si funciona, espero que sí. De todas maneras lo que habría que hacer es convertir las llantas en tubeless, sí, sí, no estoy fumao. Veréis, en varias ocasiones he preguntado por aquí si alguien sabía de llantas de radios tubeless para las HD pero sin mucho éxito. Así...

Gracias. Bueno, yo tengo tu misma moto y esos amortiguadores. Lo que pasa es que no soy partidario de bajarlas de detrás porque alteras una geometría que - para mí- ya está suficientemente alterada. Sin embargo otros compañeros lo hacen y están muy contentos, así que será cosa de gustos y...

Hola a todos, me cuenta un amigo que tiene una ultra con motor evo un asunto que no sé resolve y tal vez alguno me pueda explicar qué es lo que pasa, porque yo no lo entiendo bien. Resulta que usa la moto muy poco, apenas la arranca, da una vuelta corta y la vuelve a dejar en el garaje hasta el...

Hola Rafel, solo por curiosidad ¿Por qué quieres bajar la moto? ¿No llegas bien al suelo, consideraciones estéticas, porque te sale de ahí y basta?

Polditco, no es que haya series heavy duty, sino que símplemente da tu peso y el del acompañante y te pondrán el muelle que corresponda. Estos amortiguadores son ingleses, los antiguos Girling, y como han de hacer el pedido desde Valencia para que los fabriquen nada les cuesta poner un muelle u...