Resultados de búsqueda

  1. F

    Prueba a fondo Road Glide Screamin Eagle

    Sí, es una cifra que me parece razonable
  2. F

    Prueba a fondo Road Glide Screamin Eagle

    Gracias Moriwoki, una buena prueba como suele ser habitual en vosotros. Me quedan algunas dudas y la primera de ellas es saber si la moto que has probado es totalmente de serie, CVO sí, pero lista para circular y pasar la más leonina de las ITVs españolas. Si así fuera, ¿qué ocurriría si se le...
  3. F

    Programación de descompresores automáticos (¿?)

    Simplemente darle la razón al compañero Gnomin respecto a si el 103" lleva o no descompresores. Yo tenía dudas pero me decantaba más por que no llevaba, y sí que lleva. Definitivamente el único participante en la discusión que no los lleva es el TC 96. Saludos
  4. F

    Programación de descompresores automáticos (¿?)

    Hola de nuevo Ultra. No te cabrees mucho que estas cosas pasan, pero mucho me temo que en el concesionario te han dado una explicación digamos "alejada de la realidad". Definitivamente el Twin Cam 96 no lleva descompresores automáticos, no los lleva el mío ni ninguno de los que conozco. No sé si...
  5. F

    Programación de descompresores automáticos (¿?)

    Hola Ultra, ¿Seguro que eran descompresores? No sé, yo tengo un Twin Cam del 96, he desmontado las culatas y no he visto nada ni remotamente parecido a un descompresor. No sé, tal vez existan otras configuraciones, pero me extraña. De hecho, si haces el up-grade a 110", que sí que los lleva, has...
  6. F

    Programación de descompresores automáticos (¿?)

    Hola Ultra. Hasta donde sé sólo el motor de 110 " lleva descompresores automáticos en las culatas. Lo que ocurre es que podrías montar estas culatas en un Twin Cam 96, y entonces sí, entonces deberías reprogramar para que actúen estos descompresores, y hasta donde tengo entendido solo existe...
  7. F

    El anclaje de los carenados en Harley. Una aparente contradicción

    Hola Moriwoki, creo que te lo han/lo has contestado ya, pero te doy mi opinión, muy cercana a la tuya. Harley a desarrollado sus motos y la manera de entender el Motociclismo a su manera, ni mejor ni peor. Y la realidad norteamericana es diferente a la europea, y por ende también sus motos. Si...
  8. F

    Algo más que una prueba de la Triumph Bonneville

    Interesante prueba. Por cierto, ¿qué ha sido de la comparativa de la Ultra y la Victory? Tal vez la has publicado y me la he perdido; en ese caso disculpa, pero estoy bastante interesado en conocer el resultado y en Supersiete no lo encuentro. Gracias y un saludo
  9. F

    Cambio correa

    Me parece razonable lo que dices, Lobezno. Es lo que pienso también, pero quería contrastar mi opinión con la de otros compañeros. Un saludo
  10. F

    Cambio correa

    Me ha surgido una duda. Cuando se cambia la correa es necesario sustituir también la corona y el piñón tal y como ocurre en las cadenas convencionales? Siempre pensé que la correa apenas podría desgastar el metal de la corona y piñón pero.......opiniones? Saludos y gracias
  11. F

    Calenton RK¿¿¿???

    Sí, esa llave vale. Y ten en cuenta que no es raro que una bujía estropeada funcione bien en frío pero no en caliente.
  12. F

    Calenton RK¿¿¿???

    hola lemak, me uno tarde a la discusión y tal vez ya tengas una respuesta. Si no fuera así, te aventuro una causa probable de lo que te ocurrió, y es que es mejor pensar en cosas sencillas para, una vez descartadas, pasar a otras más complicadas. A las HD no les pasa nada por circular con calor...
  13. F

    Manillar tiembla

    Tranquila, si antes no lo hacía y ahora sí es que hay algo que ha cambiado. Empieza a recordar a ver si se te ocurre........ Peor es cuando ocurre siempre porque sí......me ha pasado con alguna de mis ex....y es lo que te digo, te acabas acostumbrando. No sueltas los brazos a esa velocidad...
  14. F

    Manillar tiembla

    Hola a todos, el problema de las oscilaciones del manillar a una velocidad determinada es muy común y conocido, no solo en las Harleys sino en todas las motos. Y la solución es compleja porque se trata de un problema multifactorial, es decir, que hay muchos factores que deben concurrir o no para...
  15. F

    medida llanta trasera roadking custom 2004

    Sí, y va muy bien. 150 es la máxima medida que admite antes de deformarse. Iría mejor en una de 3,5", pero no tendrás quejas.
  16. F

    medida llanta trasera roadking custom 2004

    En las del 2008 la llanta es de 3" así que llevarás la misma, o tal vez una un poco más estrecha (2,75). Mira la llanta porque en uno de los laterales lo tiene que poner.
  17. F

    Cambio solamente colas: cambio comportamiento motor

    Hola 12 eses, no sé que moto tienes, pero si tienes un Twin Cam yo te recomendaría que remapeases, no por los escapes, (que va igual), sino porque es lo que mejor le viene al motor, anda algo más (no muchísimo más), gasta algo menos, va más fino y no se calienta tanto. Después de ésto ponle el...
  18. F

    ¿Se pueden desmontar los V&H?

    Perfecto ahora, gracias
  19. F

    ¿Se pueden desmontar los V&H?

    Muchas gracias, me pondré a desmontar. Por cierto, Angel, no veo nada en el enlace. Aparece un cuadro negro y nada más...??
  20. F

    ¿Se pueden desmontar los V&H?

    Pues eso, después de 4 años de uso ininterrumpido juraría que empiezan a hacer más ruido, más y peor. Y la cosa es que no sé si los V&H slip one recurren a algun sistema de laberinto para quitar ruido o si llevan fibra, en cuyo caso está claro por qué hacen más ruido ahora. LA cosa es que no...
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