Resultados de búsqueda

Sin poner la llave, según la carga la batería debería indicar al 100%=12,7V, al 75%=12,6V, al 50%=12,3V, al 25%=12,0V y al 0%=11,8V. Si todo está bien ya a partir de 1000/1500 rpm tienes que medir unos 14,5V, no tienes que acelerar más para que cargue la batería. Algo que puedes hacer es medir...

Me alegro que la hayas reparado, y que no haya vándalos cerca metiéndose con las burras.

Ayer hice una sesión de 2 horas de AutoTune, en todos los regimenes que utilizo la moto, la parte de ciudad donde vivo, sobre todo carreteras de la sierra y autovía. Luego cerré sesión y guardé datos, y empecé a rodar con la pantalla de gauges, la temperatura me oscilaba entre 185 y 200ºC. Por...

Sobre el que tienes que empezar el autotuneado es el 10X074002403, con filtro y escapes V&H Short Shots.

En la página flashyourharley.com de DynoJet tienes el mapa 10X074000101 que es para remapear una 1200 con filtro y escapes de serie. Respecto a que los mapas de esa página son sólo para USA, no es así. Paso a explicar mi afirmación, como mi moto no iba exactamente bien con el mapa...

Parece que ese mapa nos lo mandan a todos los que tenemos 1200. A mi me lo enviaron para SE/Air Cleaner y SE/Slip-ons y me dijeron que le hiciera el AutoTune. No me iba mal del todo, pero llevo uno que me envió Gnomin del SEST, parece que me va mejor. Aunque la moto era un tiro con el mapa de...

Si te da la sensación que todo el mundo te engaña, es que todo el mundo te engaña. Si nos has contado lo que te ha pasado y luego te dicen que va perfecta, evidentemente no es así. Si te quieren hacer creer que son cosas tuyas y tu sientes lo que sucede, lo primero es volver a llevarla y pedir...

Es tan fácil como medir el voltaje con un polímetro o tester. Para que fuera normal sin girar la llave, en parado tendrías que medir entre 12 y 12,7V, y con motor en marcha por encima de 1000-1500rpm, unos 14,5V. Si tienes mucho más voltaje el regulador kaput.

Ese ruido es golpeteo de taqués, sin lugar a dudas. Desconozco los árboles de levas de SE y el ruido que hacen. Cuando son taqués mecánicos y cogen holgura suenan así. Ése modelo lleva taqués hidráulicos y lo que hacen los hidráulicos es mantener las piezas sin holgura ninguna para que no se...

Ya los compañeros han dicho muchas cosas, yo voy a agregar dos perogrulladas: Hay dos clases de moteros, los que se han caído y los que todavía no. Tú ya integras el primer grupo. Y las motos son como los culos, cada uno tiene el suyo. Busca la que quieras y te sientas feliz. Suerte en la...

Johny, ¿quién es el anunciante de Almería que hace afinaciones de inyección, tiene que ver contigo? Lo que me interesa saber es que tipo de afinación te hace, yo ya tengo el PV.

Jajajajajajajajajajajajajajajajajajaja, no paro de reirme, lo que ha molado es tu respuesta.

Hola Valdemar, yo creo que el problema es que no te ha quedado bien montada la pinza trasera. Te pongo un enlace donde Johnymaracas explica los problemas del mal montaje a otro compañero, que creo te será de utilidad. http://www.foroharley.com/showthread.php?t=58725

Contesto yo por si le interesa a alguien más: Los que vende Custom Center por 89,90€ son los Standard de Progressive que tienen el part number 11-1527. Son los Street Fork Spring y más adecuados para usar a ritmos normales que los Heavy Duty.

José Manuel, que buena onda compañero, no lo digo por la caída y la avería, genial tu boda. Te felicito por el acontecimiento y la compañera que te has echado, así da gusto compartir vida. La foto es la hostia tío, muy guapas las dos chicas y me encanta el decorado que te buscaste, ese...

Acabo de ver éste post y nunca había escuchado nada al respecto, estoy alucinado. Si fueran de un sólo usuario y viera esos neumáticos, diría que posiblemente haya transitado por algún lugar en que se hubiera derramado algún producto químico corrosivo del caucho. Pero evidentemente con la...

Jajajajaja, ¿ésto va por entregas? Es con suspense.

Quería consultar una duda compañeros, estoy pensando cambiar los muelles de la horquilla por unos Progressive Fork Spring de la misma altura, a una XL 1200C del 2009. En la web de Progressive me dice que tengo dos posibilidades, los Standard part# 11-1527 o los Heavy Duty part# 11-1552...

Contesto yo por si a alguien le interesa saberlo, ya terminé el trabajo. Las medidas de llaves necesarias para el cambio de juntas de tapas de balancines son: Cuatro tornillos Allen tapa superior de 3/16". Un tornillo Torx sujeta válvula respiradero de 25. Cuatro tornillos hexagonales sujeta...

Antes que un depósito de 17 lts, cómprate un surtidor, jajajajajaja