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No he recibido privado, Berthramn.

¿Y qué modelo son?

No, solo un poco más, para mi gusto lo justo para no hundirse tanto como de serie. Amí me va bien, pero supongo que es cuestión personal.

Yo cambié aceite y puse casquillos, menudo cambio dió la horquilla. Puse SAE 20 y casquillos de 25mm.

Uufff, hay mucha literatura y opiniones en el foro. Te aconsejo uses el buscador, podrás empaparte de información Saludos

Tazman, es que la camiseta ha viajado mucho. A la dirección que te di de mi casa en Málaga, y desde allí me la han reenviado donde resido en estos momentos, la isla blanca. Saludos compañero

Otra camiseta en casa. De nuevo mil gracias a los implicados.

Gracias Chus, pero están demasiado raspadas.

¿Has probado con lana de acero?

Pues ya sabes, jondiesel, si te interesa venderlos avísame. Si son cromados me interesan.

En principio el modelo que busco es el Escreaming eagle II

Busco colas screaming eagle para sportster de 2004 en adelante. Quiero cambiar mis colas actuales V&H straitshots. Por eso busco las otras, si alguien las vende que me avise, gracias. Saludos.

¿Alguien se va a pasar por allí?

Como tenía que hacer la migración anual por motivos laborales, unos 600 km., aproveché para llevar conectado la PV y conocer algunos parámetros de la moto durante el viaje. A velocidad de 110 la moto va a unas 3500 rpm a 120 va a unas 3800 rpm. El consumo medio (110-120 km/h) fué de 4.3L a los...

Yo no, nada y esperemos que siga así.

Raro, raro. De cualquier modo si tienes un tornero de confianza, todo será de mejor calidad y mucho mejor, a tu medida y gusto. Menos mal que no te ha pasado nada, esas cosas en ruta dan miedo pensarlas.

Gnomon, larga ya que me tienes en ascuas.

Búscate una escuela reconocida y que te dé un título oficial, es lo que te permitirá encontrar trabajo después. En cada sector profesional funciona así. Haz siempre lo que mas te guste, si se puede claro, en todas las facetas de tu vida. Es lo que te hará feliz.

Disfruta compañero

Si cambias significativamente el caudal de aire que entra o sale del motor tienes que remapear si o si. Esto sucede al cambiar el filtro o los escapes por otros diferentes a los de origen. A no ser que tengan el mismo volumen de entrada y salida, claro.