MOSHD
Well-Known Member
Como tenía que hacer la migración anual por motivos laborales, unos 600 km., aproveché para llevar conectado la PV y conocer algunos parámetros de la moto durante el viaje.
A velocidad de 110 la moto va a unas 3500 rpm a 120 va a unas 3800 rpm.
El consumo medio (110-120 km/h) fué de 4.3L a los 100km.
La temperatura del motor varió según la temperatura exterior, varió entre los 190 y 160 grados centígrados.
El trayecto fué por autovia y la moto configurada con escapes V&H straitshots, filtro clásico drag specialty y pantalla grande detechable. La pantalla es una pasada para viajes largos, te quita mucho viento y frío, además de los mosquitos.
¿Qué tal lo veis comparado con las vuestras? A es una custom 883 inyectada y remapeada.
Birras para todos
A velocidad de 110 la moto va a unas 3500 rpm a 120 va a unas 3800 rpm.
El consumo medio (110-120 km/h) fué de 4.3L a los 100km.
La temperatura del motor varió según la temperatura exterior, varió entre los 190 y 160 grados centígrados.
El trayecto fué por autovia y la moto configurada con escapes V&H straitshots, filtro clásico drag specialty y pantalla grande detechable. La pantalla es una pasada para viajes largos, te quita mucho viento y frío, además de los mosquitos.
¿Qué tal lo veis comparado con las vuestras? A es una custom 883 inyectada y remapeada.
Birras para todos
