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¡Joder! ¿Corriste en él? Yo lo hice con una Ossa Copa. El dorsal 133. Jajajajaja. No conservo ni una sola foto mía de esa época. Y, aunque nos vayamos a desviar del tema, la Impala era otra cosa, mucho más fiable. Montesa tenía otra calidad, empleando la misma fórmula de las otras dos. Se me ve...

¿Y has pasado frío? Jajajajajaja. Gracias.

Cuando se tiene tan claro, no hay nada que decir, y menos a través de este medio. ¿Cómo se dice? Chitón. Jajajajaja Bueno, sí hay algo que decir: de Bultaco Metralla, no, no tiene mucho, o más bien nada. Sufrí dos; a saber: La Mk2 y la GTS primera, la amarilla, aparte de que mi segunda moto de...

Perdona que te responda de nuevo. No es cuestión de quedar por encima ni de dejar dicha la última frase. Palabra de que no es así. Se trata sólo de acotar un poco las ideas, ya que he probado la moto a fondo. En mi opinión, un siete y medio estaría fuera de cotas, por decirlo así, rompería el...

Sobre el precio, Noe, no tengo nada que decir, es una valoración que hace cada uno sobre el mercado, sobre lo que ofrece un modelo y, en este caso concreto, sobre lo que esta Continental GT le puede aportar. Siempre se ha dicho que una obra de arte tiene el precio que alguien esté dispuesto a...

Muchas gracias también a vosotros, Poept y Valdemar.

Muchas gracias, compañero.

¡Bueno! Jajajaja. Muchas gracias.

Muchas gracias.

El asunto del alternador es perfectamente pasable, si te subes con mentalidad de antes..., pero tampoco hace falta irse muy muy lejos... Ya te contaría yo cuando salía de casa con media docena de bombillas diversas en el bolsillo del barbour engrasado. Ocurre en situaciones muy muy concretas, y...

Hola a todos. Estoy seguro que, aun no siendo de vuestra marca, ésta moto seguro que interesa a unos cuantos de los que frecuentáis este rincón. Han sido bastantes días de trabajo porque hoy día no se encuentra una moto así, y es fundamental, antes de subirse a ella, antes incluso de plantarse...

Bien. Y aquí está el resultado de todo el trabajo. Éste es el reportaje final: http://super7moto.com/directorio/index.php/el-rincon-grasiento/5076-rocket-x-con-un-par-imparable.html Muchas gracias.

Si me permitís, sólo dejar una nota sobre el comportamiento dinámico de uno y otro neumático. La agilidad es inversamente proporcional a la anchura del neumático y el aplomo en curvas rápidas directamente proporcional. Con el 130, la moto se hará más fácil de girar -no me refiero la giro en el...

Bueno, cada vez rozo menos con las customs en las curvas. Me voy moderando, o, más bien, voy consiguiendo mirar la curva de otra forma cuando voy subido en una moto de este tipo. En cualquier caso, es increíble la facilidad que consigues en los cambios de dirección, también en pleno viraje, una...

Muchas gracias, Davicico. Ya está escrito el reportaje, ahora estoy puliéndolo y después de eso, tan sólo faltará montarlo en la web para publicarlo. Pero mientras tanto, os voy a dejar algunas fotos en bruto para crear cierta espectativa. Gracias por vuestro seguimiento.

Sí, cuando escribo sobre una moto que vibra, que transmite sus vibraciones al motorista, digo algo parecido, aunque no es lo mismo. Digo que se siente una Moto Viva. Las motos vivas, vibran, sudan y huelen. En el extremo contrario, siempre pongo como ejemplo el paradigma de la moto sin alma y...

Jajajajaja. ¡Que no, hombre, que no! Jajajajaja: Que yo no soy un gurú ni nada de eso. Jajajaja. Ha sido cuestión de escuchar mucho, aprender (¡y lo que me queda!) de los que saben enseñar, poner atención, analizar y..., bueno, también después de haberme dado alguna leche que otra. Jajajajaja...

De acuerdo: Iré dejando algunas entregas y al final traeré el reportaje completo. Para POEPT: Lo siento, pero lo último que busco es contradecir a nadie. Yo no sentí nada de nada de eso con el modelo anterior. En cuanto a las rotondas, la Rocket, la de antes y la de ahora, te permite la...

Fantástico. Frena fantástico. Y el ABS es bastante permisivo. Fenomenal para los que saben sacarle partido a un buen conjunto de frenos, puesto que llega a dejar escapar algún pequeño grito del neumático justo antes de intervenir. Un grito, que en el trasero es más llamativo por el tamaño de la...

Ya, ya lo sé, pero es lo único que yo os puedo contar. Como se trata de la moto más grande del mercado... Bueno, ahí queda para el que le pique la curiosidad. Sobre la pintura, es de esos detalles que merece la pena contemplar en vivo. Creo que, por muy buena que sea la foto (y sólo cumplo y...