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Macael: Siento no poder contestarte, por que el filtro de aire que llevo, es el de serie, el cual desponto a menudo y lo limpio con aire a presion, pero de "dentro a hacia afuera" (muy importante). Aqui te adjunto foto del filtro que llevo. Un saludo Macael.

Puede ser que con el tiempo, y las vibraciones o roces y tirones de girar el manillar algun cable que pase por dicha maza a lo mejor no haga buen contacto, igual que he oido a gente que dice que pillan un bache y a veces dejan de sonar los altavoces traseros de las ultra y pillan otro y vuelven...

Ahh, pues puede ser eso crowley, me creia q preguntaba por el numero de serie especial, que vendria reseñado en el vin, como el jodio viene tan escondio.....:lengua_fuera:

Muy buenas Motorista1: Mi Flhtcui es un poco mas moderna que la tuya (1999) y tras pasar cerca de 1 hora la primera vez que pase la ITV, para localizar el dichoso numero de bastidor y despues de consultar la ITV la ficha tecnica para localizarloel numero VIN, y la hayamos debajo de la maza de...

Por lo menos, los cuadrados originales Harley (los que lleva la mia) traian dos tornillos, que si los aprietas, ya no se mueven.....

Muchas Gracias Crowley, joder, si lo que no sepas tu.........:complice:

Envidia sana me dais ambos....Disfrutad del viaje y mucho cuidado....Un abrazo para los dos!!!!1

por casualidad......y pura curiosidad.....¿alguno sabe colgar una foto de donde esta el famoso sensor del cigueñal??? he oido tanto hablar de el, que me gustaria verlo, para creer que existe!!!! (es coña)

La verdad, es que los sonidos que desprenden un seis cilindros en linea, aunque sea en una vieja benelli, tambien son embriagadores...¿no creeis?? YouTube - Benelli 900 Sei / 6 Zylinder Sound vs ZZ Top :complice:

Preciosa, me vuelve loco los looks vintage!!!!

que buenas fotos, yo conozco Quintana Roo:complice:

Mi mas sentido pesame Pope... estas cosas me hacen reafirmarme mas en mis principios, vive el presente como si fuera el ultimo dia de tu vida, vive el dia, no al dia, y no hagas a los demas, lo que no quieras que te hagan a ti....asi por lo menos, el dia que se acuerde de mi San Pedro y me llame...

Sayah, comentarte que enmi caso, fallaba con el motor en frio, recien arrancado, cuando se bajaba el starter del ralenti y subia la cuesta de mi garaje, nada mas subirla, ponia el neutral para cerrar la puerta del garaje y se paraba y costaba arrancar, pero me lo hizo un par de veces en frio...

Fran1983, no es cuestion de aceites y sin plomo98, es que mi ultra salio una noche ella sola de parranda y me trajo una barriga, jejejejeje, los aviones, fue una epoca con 14 años que me dio por hacer maquetas, y mi mujer me dijo que de ponerlas en la casa nada, asi que me los puse en mi...

la mia es un poco desastre, pero en mi desorden no hay kaos....se donde esta todo....(o eso creo yo) jejejjejee

no tengo ni idea, sayah, la mia me hizo un par de veces, hace tiempo,lo que tu comentas, pero se quito solo, al ralenti se paraba y parecia que le costaba arrancar, pero solo me lo hacia al subir la rampa de mi garaje. Yo lo achacaba, a que seria que cojeria suciedad los inyectoresm ya que...

!!!!COÑO, NO SE ME HABIA OCURRIDO!!!!! jejejejeje:me_pregunto_que_ocu

Mi Ultra es un twin cam 88 inyeccion del 99, tiene actualmente 42.000 Kms muy , pero que muy mimados, puesto que su uso siempre ha sido en tiempo libre (del cual no dispongo, por motivos de trabajo, todo lo que quisiera) ya que mi trabajo lo tengo debajo de mi vivienda, y no suelo usar vehiculo...

:complice::complice:Yo creo que es un touring, no solo por el aspecto si no por la vida que le das, mi enhorabuena , y mucha salud para que sigas disfrutando de ella mucho tiempo mas.:complice:

Bueno, pues me alegro que aparentemente hayas dado con el problema, la verdad que si algo en el mundo hay pejigueras es la electricidad/electronica, pero a veces creemos que puede seralgo gordo, y limpiando un simple contacto, se arregla. Macael, no te preocupes, sigo teniendo tu telefono, y...