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Copia. Buen precio. Hay mercado. Pero de las Triumph me quedo con la Rocket III inimitable y única.

Chasis y motor tendrían que ser HD; pero con un S&S creo que también sería una Harley porque la arquitectura básica de este motor es la misma. Y si en los papeles aún sigue el nombre HD aunque por fuera parezca una BMW cruzada con Ducati pues es una HD :cachondon:

Excelente trabajo. Felicitaciones!

Me parece una excelente idea: Motorcycle & Scooter PARKING SECURITY LOCK

Éste es el artículo más claro y explicativo que he encontrado respecto a mitos sobre aceites. Espero les sea de utilidad: Mitos sobre el aceite de moto | @PoluxCriville #ConduccionSegura

He viajado con llantas lenticulares y en vientos laterales de cierta fuerza asustan. A veces que he tenido que llevar la moto inclinada contra el viento, y si pasas a un camión con estos vientos...Agárrate. Cuando tenga que viajar por zonas ventosas creo que tendré que usar otras. Bueno, es mi...

No hay problema con mezclar aceites del mismo grado y menos si es de algún año anterior de la misma marca. Usa el de litro que tienes, no importa que sea el "antiguo" y no es necesario que compres otro. En caso de usar una parte de aceite de una garrafa grande ciérrala bien y úsala...

No me pareció importante en el momento tomarle una foto a su medio casco alemán, viejo y empolvado, un poco más grande que el casquete que usa un obispo. Equipo obligatorio para viajar por el mundo:contento:

Me olvidaba decir, el valiente hombre tiene media pierna ortopédica, pero como si naá. Y pueden ver que lleva muletas por si acaso en el remolque.

El Holándés Errante llegó a Lima y aquí unas fotos de su increíble Harley Rat Viajera (Softail 1984, 4 velocidades, con arranque a patada). Las tomé con mi cel cuando fuí al taller sorprendido de su burra y la aventura que está viviendo. ¡Qué envidia!

Ha pasado la prueba del tiempo con excelencia. Sigue siendo una gran película. "Ai wan yur clots yur buts an yur motorsaiquel":partiendose_de_risa

Pues me ha inspirado para enterrar a mi suegra montada en su escoba.

El motor de la Vrod, el Revolution, es el mejor de Harley Davidson. Está hecho para durar con enfriamiento líquido y se va hasta las 9000 rpm. No es el tradicional HD y no suena igual pero es muy potente y puedes viajar con ella. Tiene además la ventaja de frenar mejor, doblar mejor y por...

Han salido imitadores de Bruce Lee y actualmente podrían ser mejores peleadores. Pero sólo son eso y todos los conocedores prefieren al original, al maestro que lo inició todo. Hay muchas imitaciones de una Sporter y muy buenas que la superan en varios aspectos e incluso son más baratas, yo...

Los centímetros de más de la Roadster en altura al suelo son importantes. Yo los extrañaba cuando tenía mi 883 Low por cuestión de comodidad de la suspensión, badenes y otros obstáculos en la que mi Sportster sufría, además de rozar los tubos de escape al tumbarla en curvas. Pero como siempre...

Si a uno con dinero le gusta el arte y la decoración pero no se atreve a motear no es una mala idea. Aparte que esas burras aumentarán de valor geométricamente en unos años.

No vuelvo a pintar mate, me gusta pero es poco práctico, difícil de mantener y fácil de rayar. Bueno, es mi experiencia personal.

Maravilloso viaje! Felicitaciones, que envidia sana. Apuntaré al Japón en la lista de lugares que recorrer a ver si lo hago algún día. Pero primero haré un viajecito por "las Europas" empezando por la Madre Patria como le decimos por acá a España. Las fotos buenísimas, y la narración te atrapa...

Si la moto petardea es porque la mezcla no quemada se quema al entrar en contacto con los colectores del escape a la salida de las válvulas y su causa es una mezcla pobre... Mezcla pobre = tarda demasiado en quemar = no se quema toda = la parte no quemada sale por las válvulas de escape y entra...

La recomendación es el cambio de líquido de frenos cada 2 años por degradación. Yo he esperado a veces hasta tres pero mejor no arriesgarse.