Resultados de búsqueda

¿Estás desmontando los escapes enteros? No hace falta ya que los escapes no son de una pieza: puedes desmontar sólo las colas y dejar los colectores en su sitio. De todas formas, si acabas desmontando el colector, para sacar el que va al cilindro delantero tendrás que aflojar la plataforma...

Venga, que ya lo he mirado y la cosa es más o menos como he dicho. Se montan el Quiet Baffle y la terminación uno dentro del otro, haciendo coincidir el agujero de la terminación con el agujero de la tuerca soldada del Quiet Baffle. Ahí se coloca un tornillo para unirlos (el que lleva de...

Jaume, te aseguro que eso no va montado así. Ahora no recuerdo exactamente cómo iba, pero es seguro que se coloca la terminación (yo llevo silenciadores y terminaciones puestos). Además, el círculo del tubo, el del silenciador y el de la terminación quedan centrados, y no desplazados como se...

Sanos y salvos por suerte, Grows, pero hemos pasado un frío del carajo. Resulta que el objetivo no era ir a Llunática sino pasar el fin de semana encima de la moto y elegir el destino sobre la marcha. Si acabábamos en Llunática, vale, y si no, también. Pues nada, al final hicimos una ruta...

Pues por lo que cuentas es un problema de display. La electrónica funciona pero la visualización no, y sí es posible que sea problema de humedad. Si estás dispuesto a gastarte la pasta y cambiarlo siempre puedes probar primero a abrirlo y revisar el interior e incluso darle aire caliente con...

Ese tipo de información lo más probable es que se guarde en el cuentaKm dentro de una pequeña memoria FLASH, que no necesita alimentación para conservar su contenido (véase pen-drives, tarjetas de memoria de cámaras, etc). Hay que tener en cuenta que las motos que se quedan sin batería...

¿Te tocaron la carburación cuando pusiste los tubos V&H? Bueno, si compraste la moto de segunda mano seguramente ni lo sabes, pero lo normal sería que no (a no ser que también pusieras filtro de alto flujo, en cuyo caso lo normal sería que sí) pero cada mecánico es un mundo, así que: - Si la...

Qué va, yo los tengo puestos y amortiguan muy poco. V&H estima que el nivel de atenuación es sobre unos 2 ó 3dB. Sólo le quita el punto ensordecedor y ya está. La fibra no hay que quitarla. Ponerlos es muy fácil, pero si quieres trabajar cómodo no intentes hacerlo con las colas puestas en la...

Jaume, si te sirven los originales de una Softail Deluxe del 2006 te los podría prestar para que pases ITV y estoy en Argentona (BCN). Yo ahora llevo unos V&H Softail Duals y les instalé el "quiet baffle". Sólo atenúa unos 3 dB, lo cual es muy poco para que con ello puedas pasar ITV...

Mamon... :mrblue: :mrblue: :mrblue: :mrblue: Envidia cochina... :razz: :razz: :razz: :razz: :razz: Pues entonces lo tuyo es lo normal, lo mismo que nos pasa a todos: interior azulado y escudo cromadito y todo mono. Tranquilo que eso es lo normal.

Un escape "double wall" es un tubo interior (que no se ve) metido en uno exterior cromado, dejando un espacio de aire entre ambos. El tubo interior no lo verás, pero va a azulear igual en la parte del colector porque allí está sometido a muy altas temperaturas. En un escape con escudo térmico el...

Dragon72, ¿tu moto momificada está al aire libre? ¡A que no! Las sábanas transpiran y por lo tanto no favorecen la condensación. No son impermeables, así que si llueve la moto se moja. Las fundas no transpiran o no lo hacen lo suficiente a pesar de llevar ventanitas de ventilación, así que...

Ni se te ocurra ponerle una funda por encima, por experiencia te lo digo. Yo vivo en la montaña y mi anterior moto se me picó toda por tenerla solamente una semana tapada con una funda en el patio de mi casa (que es particular, jeje). La humedad que sube desde el suelo se condensa en la moto...

¿Caras? Las buenas, buenas sí. Pero... Mirad esto: http://www.lidl.es/es/home.nsf/pages/c. ... etrica.ar1 A la venta en Lidl el 10/11/2008 Llave dinamométrica - Cabeza de acero cromo vanadio y mango de acero cromado. - Medidas: 46 cm (brazo ± 10 x Ø 3 cm, llave ± 6 x 4 x 2 cm). -...

Grows, la pasta que dices se llama Pierre Verte y va bien, pero tienes que frotar mucho rato. Lo mejor para quitar restos pegados al escape es hacer lo siguiente: - Arrancar la moto durante 1 minuto o menos para calentar ligeramente el tubo, con lo cual ablandaremos los restos. Retirar lo...

Paco, a ver si este fin de semana lo vuelvo a probar. Ahora mismo creo recordar que si no apoyaba en los amortiguadores no me quedaba sitio, pero volveré a mirarlo. Saludakos, ¡monstruo! :mrblue:

Grows, no sé a Ghekko lo que le sobresaldrá, pero a mi Softail Deluxe le sobresalen los amortiguadores traseros por debajo de la doble cuna del bastidor, muy poco (como 1 cm), pero suficiente como para que me de yuyu utilizar el elevador. Y mira que lo compré en el Makro cuando tenía la Drag...

Yo tengo la Softail Deluxe y llevo los Vance & Hines Softail Duals, iguales a los que lleva Nacho en su Heritage. Yo les puse los silenciadores de V&H porque sin ellos encuentro el sonido atronador y demasiado metálico. La semana pasada estuvimos comparando el sonido de la de Nacho y la mía...

Tranki, Moko, que esas herramientas no tienen ningún secreto. Yo no he montado ni he visto nunca un kit de recolocación de intermitentes como el tuyo, pero crimpar y termorretractilar lo he hecho mil veces. La crimping tool es una herramienta de crimpar conectores tipo Fast-on, los cuales...

Chicooos...¡Que Chemiwey tiene la moto desde hace casi un año! Mirad las fechas de los mensajes. :mrblue: :mrblue: :mrblue: :mrblue: :mrblue: :mrblue: :mrblue: Saludakos FatBoy