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El motor parece guapo, lo demás no me gusta mucho, perfecta para quitarle toda esa parafernalia y hacerse una café muscle o algo así. En el Glemseck 101 del año pasado había una café hecha de un motor touring indian de los nuevos, una pasada.

Donde hay conectores tan baratos? Y para crimparlos?

He visto muchas harleys con matricula de enduro, sin más aquí al lado hay otra forty con matricula lateral y de enduro, hace un tiempo pase y no me dio tiempo hacerle una foto, molaba un huevo, lateral y pequeña.

Aquí he visto varias motos con la matrícula lateral y no creo que haya mucho problema. Hay que probar.

Tiene una pinta muy buena ese brazo de portamatrícula. Parece que va al eje de la rueda. Yo también haré lo mismo en el tema de conector por que el que trae harley no se encuentra en ningún sitio, yo tengo de dos conductores con crimpadora y todo. Creo que me lo haré en dos partes, una que hace...

Si que tiene que estorbar un poco, pero aún así a mi me mola algunas que he visto.

Si colega, aquí en España vivimos en una especie de dictadura, un tipo de régimen disfrazado de democracia, no te dejan casi vivir, cultura europea. Depende del sitio, medio hacen la vista gorda o no, depende si el que representa la ley folló o no la noche anterior. Ahora si eres político de...

Usando una pletina de 5 o 6 mm de grosor aguanta bastante y para que parta es difícil. Para abrir agujeros usar un taladro de bajas rpm, sobre las 1200 no quema broca.

Si, con cardan, en algún ural o dnepr lo he visto.

Gracias Melpa, me la acabo de pintar, ahora a ver que le hago que tengo tiempo de sobra.

Como las colas/escapes abiertos que llevamos todos. Se cambia para itv y listo, no hay más. Hay sitios que si que dan mucho por culo si llevas matricula lateral en otros no, ya depende donde vivas. Yo personalmente no me gasto un euro en "homologar" nada, me parece una tomadura de pelo y una estafa.

Entre un ural y una nightster no hay comparación tecnológica.

Si hombre que si, la.primera es una nightster y la segunda una iron. La.primera foto son motos normales, nada de Ferrari ni Bugatti

Me equivoqué, una iron y una nightster, ahí te dejo fotos de carreras de sidecares.

No verás ningún side con la rueda a la misma línea que al eje trasero, siempre más adelante para ayudar a los giros. Los urales tienen su toque pero las veo con poca cilindrada y muy desfasadas tecnológicamente, me gustaría más un side para la sportster o para una softail, seria una pasada y...