Resultados de búsqueda

Queda muy bien. Me cojo la idea para el faro que me llega esta semana.

¿Pero por la tapa del embrague sale todo el liquido? Sino sale todo el liquido ahora mismo tiene mas aceite del que deberia.

¿La moto sale al final o al principio de soltar embrague?

A este paso nuestras burras se van a convertir en exclusivas.

Me suena haber leído algún mensaje de @johnymaracas comentando la perdida de potencia con el DB Killer.

A mi eso de que no tenga fuerza y suba de revoluciones me suena a que patina el embrague. Lo que no me cuadra es que a veces va bien.

Si la memoria no me falla cuando pone 14,6 para esas revoluciones y esa apertura de la mariposa la moto funciona en circuito cerrado, es decir, se va ajustando en función de lo que dice la sonda lambda para intentar conseguir la mezcla perfecta variando ella sola la proporción. En el resto de...

Actualizo el hilo con la mia tras ponerla al día. Muy de serie, pero es que me encanta así. Deseando que lleguen los escapes Cobra.

¿Y no sale ningún código de error? ¿Aunque sea el de la batería baja?

Te recomiendo que lo pases por mensaje privado, no sea que alguien le de un mal uso.

No lo termino de entender. ¿Te extraña que salga solo un litro de la primaria? Porque es lo que debe contener, no más. También me suena extraño lo de meter aceite mineral en la primaria, y no uno específico primaria.

Es curioso que nos preocupemos por lo contaminante del aceite, que por cierto se recicla si va a un punto limpio, cuando tenemos burras que no son los más ecológicas del mundo sólo por puro disfrute. Ah, sus emisiones no se reciclan.

¿Y pillar una alforja de AliExpress que incluya las cintas para la botella está descartado?

Si la mezcla es demasiado pobre, la explosion puede ser más lenta, pudiendo continuar cuando las válvulas de admisión se abren y entonces subir la combustión por la admisión. Pero es raro, primero limpiaría lo que dicen los compañeros. Si estoy diciendo alguna burrada que alguien me corrija...

Diría que es porque la moto va muy corta de gasolina, demasiado aire. Pero que confirme los expertos del foro.

¿Es como un estornudo en la admisión?

¿No hay nadie de chanclas, pantalón corto y tirantes a lo TMax?

Yo uso una Dainese Air Frame que va de lujo para verano y entre tiempo. De hecho la uso hasta en invierno (poniéndome el abrigo normal debajo).

Actualizo el hilo. Ya me ha llegado el kit de James Gasket, en cuanto pueda lo instalo. Los tornillos tienen mejor pinta que los de serie. Aquí unas fotos, por si alguien necesita pedirlo:

Con lo de yeso no me refería a pasta, sino al color muy blanco y al polvo que soltaban.