Resultados de búsqueda

Chumango, haz una derrapada larga (ojo, sin pasarse), con el neumático trasero... si no hace el cla-cla-cla-cla característico, es que algo funciona mal... En teoría si no funcionase debería quedarse encendido el chivato de fallo en el abs. De todos modos el abs es en cierto grado...

Ah, pues es verdad... no pone "on" :timido: Bueno, pues la posición "on" es equivalente a "Ign". ¿Has mirado si la posición del boton "run/off" del manillar es la correcta? ¿De qué año es tu Softail?, ¿es 5HD o 1HD?, ¿trae la alarma puesta?

Ya, ya.... jajajaja.... :cachondon: Yes !!! Pues querido Paco, se refiere precisamente y sin ir más lejos a la On-off-on-off-on (traducido al idioma de Cervantes, sería "encendido-apagado-encendido-apagado-encendido"), de otra manera sería on-off-acc-on-off-acc.... ¿capishi? Saludos, :complice:

Bien hecho Rockero; eres mu grande !!!! :complice:

Una joya... gracias por la investigación D.Albert !!! :complice:

Vaya ricura, y está en venta.... :enamorado: La pongo aquí por si a alguien le sobran unos durillos, antes de que el político de turno se los choricee... Y si no tienes durillos, al menos disfrutarás viendo las fotos.... :complice: Saludos chicos/as !!! Harley Davidson Mº JD año 1929 [JD] ...

Vaya !!!! Erik que te mejores, compañero... Me alegro de que la cosa no haya sido demasiado grave....

Lo tuyo, Pedro, no es un espíritu inquieto... es un culo de mal asiento como no hay igual.... :ya_claro: Pues que sepas que si te compras algo que no sea Harley, vas a perder el mecánico oficial de mantenimiento de Huelva.... :extranyado: Bueno, en serio; la moto tal y como dice Pedro...

En efecto, los cilindritos son pesos de equilibrado. Cuando compras la Harley nueva vienen de fábrica obviamente. En caso de cambiar la rueda, el montador debería quitarlos y reubicarlos para volver a equilibrar. Como por estos lares no es costumbre, ni los tienen en el taller para poder...

Polditco... para que lo disfrutes.... :complice: http://www.foroharley.com/f36/relato-veraniego-number-one-11953/#post147969

Yo coincido con Sak.... La HD por excelencia, la más emblemática, la más reconocible, el diseño estético más perfecto y atemporal, base para los modelos de la marca por los siglos de los siglos es la FL de 1948.... :enamorado:

Me alegro de que te sea útil....

Mi alma cándida se regocija al comprobar que aún hay gente que se molesta en leer las normas del foro.... Gracias..... :cachondon:

Vamos por partes.... (tal y como dijo Jack "el destripador"...) :lengua_fuera: Veamos tu segunda foto: Me fijé el otro día en que hay cosas que no concuerdan, y creo que el anterior propietario de los puños calefactables hizo sus "apañetes raros". De que la instalación va como te dije no...

De todos modos, si los diámetros de puño, etc, etc son compatibles, siempre puedes comprar en una tienda de electrónica unos terminales de esos. Presta atención a que los agujeros sean iguales al diámetro de la tornillería de la batería. Su instalación es tan sencilla como pelar los cables...

Motie: El cable rojo va al positivo de la batería (+). Es la toma de corriente positiva. Normalmente lleva (o debería llevar un terminal eléctrico de este tipo: Y va fijado con el mismo tornillo en que en la batería se fija el borne positivo. Este borne es el que lleva la caperuza roja y se...

Eduardo, compañeroooo... !!! Que lo pases muy bien, y que te llenen de abrazos....

Hola Komanche: En la mía y las otras dos que he hecho no vibra nada... ¿Tal vez vibre el cable de la iluminación de matrícula al pasar por detrás de la chapa negra? ¿lo has comprobado?.... Saludos,

Tengo un tutorial (si es que se le puede llamar así) pero sobre la instalación de puño calefactable en Tourings con acelerador electrónico. No creo que te sirva... Los puños originales HD no necesitan relé. Deben ir enchufados al cable de accesorios de manera que al desconectar el contacto se...