Resultados de búsqueda

Lo has probado y funciona?? Es que los mandos originales llevan dentro un código alfanumérico si no recuerdo mal de 16 dígitos y para que el mando funcione lo tienes que memorizar en la centralita de la moto con la maquina diagnosis de HD.

Yo llevo unos puños arlen ness y se calientan co los heat demon, esta va dentro del manillar y por ahora perfecto

A mí tampoco me hacen mucha gracia, mejor los originales o una réplica que se vende de ellos en tiendas de accesorios

Y ya he montado alguno, no es muy complicado si tienes conocimientos y herramientas, yo compre uno que sale un poco por debajo de los 1000 euros y va genial, incluso lleva dispositivo para que la moto se pare en caso de equivocarte y engranar marchas equivocadamente. Si es cierto que para el...

Desmonta la maneta y como dice Valdemar lleva un pulsador pequeño, comprueba que este bien posicionado y que funcione, es probable que este dañado. Para ello existe un kit de reparación no original de HD que va muy bien. De todas formas tienes un buen taller en Valencina de la Concepción. Suerte

Creo que tu moto no coge la velocidad de la rueda, lleva un sensor en la caja de cambios. Que alguien lo confirme. podria ser el velocímetro y falló en cableado.

Pienso que como dice el compañero estas manipulando el tensor de la cadena primaria, no el tapón de drenaje de aceite, fíjate que tienes que llevar un tornillo en pulgadas con cabeza normal, no como es el caso de una tuerca con espárrago con rosca y en la parte inferior para una Allen.

El aceite que pierdes es de la primaria, no del motor. Es ocasionado a veces porque llevas más peso y la moto baja de la parte trasera, la solución es echar un pelón menos de aceite en la primaria. saludos

El problema del mensaje side stand pienso que si que tiene relación con la batería pero lo del indicador del combustible pienso que no. En este último caso posiblemente el aforador que va en el depósito puede estar fallando, lleva una especie de flotador que según suba o baje indica el nivel de...

No se si esas motos también tenian que llevar un precinto, infórmate ya que algunas tienen que llevarlo para que no se modifique nada. Solían ser las limitaciones de Atimpex. Saludos

Buenas, montar los montaría yo. Donde dices que lo compraste por 227€??

Buenas noches, antes de nada un saludo a todos y birras, ahora la cuestión, estoy buscando unos mandos avanzados para sportster 2007 y quisiera saber si me podéis indicar donde comprarlos a buen precio. también estoy abierto a una buena oferta de segundamano. :cachondon:

No te quiero alarmar, pero si has comprado el súper tuner y te aparece ese mensaje, pienso que es porque ya se ha vinculado a una moto y solamente sirve para una. suerte.

Creo también que no te valdrá, de hecho, si la moto está en garantía en Europa deja de estarlo. suerte

No te aconsejo llevarlo sin la tapa exterior ya que cogería el filtro más suciedad y tendrías problemas con el agua si llueve.

Suelta el conector rápido, mira el estado de la torica. De todas formas limpia el conector del manguito con un trapo y lo vuelves a conectar a ver si asienta bien. Saludos

Pues puedes poner lo que más te guste o necesites. A algunos les gusta bajar la moto y sacrificar algo de recorrido de suspensión y otros poner lo mismo pero con otro tipo de amortiguador tipo suspensión progresiva.

Por cierto, si no me equivoco, el sensor del freno trasero es el 72023-51B, compruébalo aquí Ronnie's Harley-Davidson's 1995 Harley Davidson Street Bike FXSTC SOFTAIL® CUSTOM (BK) Parts List saludos

En principio no es difícil cambiar los sensores de luz de freno, seguramente uno estuviera mal y ahora se ha fastidiao el otro. Ese sensor va roscado, es decir, desenroscar y no pisar el freno, rápidamente roscar el otro y conectar una vez roscado los cables. Presta atención a que este nivelado...

En principio no debes tener problema, son las mismas.