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Fantástico en relato (y el sentido del humor). También estoy de acuerdo con Muglam que de vez en cuando a algún payaso hay que darle un poco de jarebe de palo ( por si el buen humor no es suficiente). No se que pasa pero los días pre-vacacionales son mu........ peligrosos. Cuidado ahí fuera!!!!!!

Efectivamente si quieres homologar o que te apunten en la ficha cualquier tema, tienes que pasar un ITV completa (y que sea positiva). La declaración jurada la puedes hacer cuando te toque la ITV obligatoria según se desprende de la nueva modificación.

Hace algún tiempo pasé por el conce (tengo confianza y me tratan de PM) dado que tengo las colas (Big Radius) y el filtro estándar, para consultar el tema del SEST. Después de conectar la moto al sistema y quitar una bujía, me indicaron que estaban sólo un pelín por debajo de lo óptimo dado que...

Pinchas en el enlace, luego añades (ADD TO THE CARD) y finalizas compra (continius shoping) donde introduces tus datos. Merece la pena, para mi ahora suena te puta madre sin estridencias (molestar a los vecinos también me jodia).

Respecto a la acreditación hace 10 días pasó un amigo la ITV (con alforjas, pantalla, respaldo etc) montadas hace tiempo y lo único que le exigieron fué una declaración jurada y se lo anotaron todo en la ficha (que me enseño). Por si sirve de aclaración

Bueno, después de leer con calma las modifidificaciones quedan claras cosas, a mi entender: 1. Se pueden poner defensas, maletas, alforjas, adornos, parrillas, etc si no se superan las dimensiones máximas del vehículo (las de la ficha técnica) 2. El plazo para incluir elementos an tes no...

Con la luz trasera (sin tiene el certificado CE) no vas a tener problemas, pero el manillar está considerado reforma y te echarán para atrás si no tiene las dimensiones que pone la ficha técnica. No obstante, al igual que las colas, lo cambias antes de ir a la ITV (y el for en caso de no ser CE).

Sotoghar, Nos tienes en ascuas, ¿que pasó al final?

Ostias Ganso, no había visto las fotos, una auténtica preciosidad. Mucha suerte y espero que al final no hagas trato con los de DYMAMIC AUTOMOTIVE porque después de unas llamadas y mails, al final han quedado como unos auténticos cerdos (peor para ellos que pierden mucho más. ¡Y mira que se lo...

Javieret, Me alegro un montón. Por cierto, me podrías indicar en que página lo has pillado porque estoy mirando uno para mi Fat Boy. Birrita fresca que en Málaga ya hace un caló de cohones.

Pillo birra dRomo, a mandar!!!!!!!

Ningún problema. Si quieres también me puedes llamar.

Ya, ya. Se que es una pregunta quizás un poco tonta, pero no sé como se varia la precarga de los amortiguadores traseros de una Fat Boy del 05. No tengo libro de usuario y si alguien me envía la página donde se explica me vendría de perlas. Me he "tirado" debajo y veo que hay una tuerca...

A mandar...

Te dejo un enlace: Recuerda sumarle un 25% +o- de impuesto revolucionario. SCREAMIN

Coño la MoCo se moja!!!. Buena aportación, por favor danos información de que te han dicho, que elementos has incorporado, cuantos € te han leventao, etc. Un birrita

Siento decirte que muy difícilmente lo vas a poder reparar sino tienes herramientas adecuadas. No obstante si le llevas al botella desmontada (y te lo admiten) no creo que te cobren más de 30 € (más el retén que deben ser como 10 €) SDS

Me alegro de que por poca pasta se halla arreglado. Como comentario adicinal sobre 95 0 98 octanos, sólo sirve si el sistema de inyección está preparado para detectar el tipo o está ajustado a 98. En nuestras HD con 95 o 98 sólo notaremos la diferencia en el bolsillo. Por otra parte hace años...

Sig, Ya sea una moto importada o nacional tienen que tener una serie de elementos homologados. En la ITV no van a saber que cosas son originales, pero van a mirar si tienen grabado el simbolo CE seguido de un número. Así, si cambias un intermitente y pones uno que no tenga este distintivo te...

Negativo SIG, como mucho podrías llegar a alcanzar el umbral de sonoridad, pero como no tienen el certificado CE no pasan. Como te han indicado (y es lo que hacemos todos) es poner unos originales/homologados, no hay otra (luego de das cuenta que tampoco es tanto cambiarlos cada dos años)...