Resultados de búsqueda

Es un NZI...Ni Zorra Idea

Bienvenido. Moto guapa, guapa!!

Buah te va a quedar espectacular!!! Un par de consejos: Si te decides por los short shots, plantéate meterle los quiet baffles, que eliminan algo de ruido, sin dejarlos ni mucho menos "mudos" Si pintas el faro, llévalo a un profesional, no se te ocurra hacerlo a spray porque se te va a quedar un...

Por cierto...en que quedó lo de tus ópticas Led? Le metiste mano al final?

En ese caso, me quedo como estoy. Ni si quiera se si el cambio de escape solucionaría ésto

Pero son solo colas o línea completa? Yo estoy pensando en ir a la inversa. Tengo los short shots y atronan, pero tendría que comprar una línea completa ya que no conservo los colectores originales. Me gustaría probar un juego de escape original a ver que tal se comporta, porque en bajas en...

Espectacular. Ambas dos. Que escapes llevas?

Calla, calla, no hace falta que me lo recuerdes!! Bueno, de momento me he hecho con la bomba para un solo disco, pero SORPRESA!! el tornillo Banjo es de diferente medida!!!! Lleva el de 7/16 (11.11mm) y ahí estoy a ver si consigo uno. De momento la tengo en dique seco esperando por el puto...

Burro? Subnormal? Atontado? Eso no son formas compañero...si alguien te intenta ayudar, lo mínimo que puedes hacer es agradecerlo. Si no te entienden o no te haces entender, lo vuelves a explicar de nuevo. Esto es un foro de debate y en eso consiste. No es cuestión de ir de salvador de nadie...

Seguramente sea lo que tu dices. Pero no creo que haya gran diferencia si usas el dot original recomendado al nuevo 5.1 Para los talleres de puta madre, porque con un mismo líquido cubren 3 y 4 pero a la hora de funcionar supongo que será igual.

No se, pero si en la misma tapa especifica "use only Dot 4 brake fluid" no seré yo el que venga a descubrir la rueda.

El Dot ha de ser el que está indicado para el circuito concreto. En este caso 4

Dependerá de si tu desmontas y montas las piezas, pero si las llevas desmontadas yo creo que por 220/240 € te la pueden hacer. Ya a modo de consejo y por mi experiencia, te recomendaría brillo, porque el mate hay que mantenerlo con productos específicos para que luzcan bien. Pero esto es más un...

Eso es lo primero que hice para intentar mejorar el freno...iluso de mi

Me surge una duda. Será el mismo tornillo banjo?

Bueno, pues finalmente he localizado una bomba de una Dyna de un compañero de Sevilla que está en buenas condiciones y hemos llegado a un acuerdo. Ahora solo falta que me llegue y montarla. Espero que esto solucione de una vez por todas el problema de frenada de la bicha. La verdad es que tengo...

Haberlos hailos...pero hay que preparar la cartera. Los daymaker de HD por ejemplo y aún así creo que hay que homologar

No entiendo. Quieres decir que una bomba 9/16 de sporster serviría para Dyna. Incluso si la pinza es de 4 pistones y la de sporster de 2?

No pasan itv ni de coña, pero cambiarlos son 15 minutos, literalmente

Ufff, si desde luego, pero hay que meter mucha pasta ahí y no estoy para eso. Con que frene como debe frenar un solo disco voy sobrado y más acostumbrado por más de un año a que no frene una mierda