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Que falta de respeto. Vicente, huevón, vuelve!!

OA. Le miraron el abujero.

No sé. De todas formas, algo no tiene bien. Echarle un vostazo a ver si sale mucho humo negro o si huele demasiado a gasofa. E incluso, volver a promediar km/ consumo. Y luego ya empezar por lo fácil, ver bujias a ver cómo están o directamente cambiarlas. Mirar el filtro de aire y las lineas de...

No será una amarilla y negra que apareció por aquí hace un tiempo?...

Si le ha puesto escapes abiertos, filtro de aire hiflow y no ha remapeado bien, gastará más.

¿Como va este asunto?

¿Como va este asunto?

¿Qué pegatina ambiental tiene el maquinillo ese?

¿Esa es la "rompecorazones"? Pues no quiero.

Yo llevo una de agm de esa tienda montada hace seis meses y de momento va muy bien.

Hay dos modelos. Una de agm y otra de litio que creo que lleva las medidas originales y pesa un tercio que la de agm. Y con 400 cca. https://www.bateriasharley.com/9-buscar-por-moto

En bateriasharley.com tienen de litio con las medidas de la normal. Voy a dar un vistazo.

Pues nada. Montalas en la moto y prueba. Evidentemente una prueba de rollo traaaanquiiiilooo. A ver que pasa. A lo mejor resulta que lo has hecho bien y es así....

Ni idea. Mira el manual a ver si dice algo de lo que comenta el bugui. Asegurate de haberlo montado todo bien y que la cantidad de aceite sea la correcta. Suele haber dos medidas: una cantidad para cuando solo se cambia el aceite y otra para cuando se reconstruye entera. Tambien podría ocurrir...

En mi moto, sólo por la currada que hay que hacer para cambiarla, no me arriesgo a ponerle una correa pedorra.

Sí. Claro. Imagino que en Mejico los mecánicos seran mejicanos. Pero no gilipollas...

Trae. Que tengo hambre.

Acerté. Me debéis una birra!! Y si es de Cruzpaco, tamién me la bebo. Eso sí, que esté fria.

En la Dyna, con los mandos de série, el pedal va casi a las 15 horas. A la que pones mandos avanzados tienes que retrasarlo hora y media pa que el pie de paquidermo aplaste cómodamente la palanca de freno.

Conque esté entre las doce y las catorce, suficiente.