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El hombre propone y dios dispone......tres veces había cambiado la fecha..... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ayer hasta las 22:30 en el garaje, que cuando subes, que si vamos a cenar....yo: cambiando matricula, escapes (todo el sistema), espejos, catadriotico....al final he rematado hoy. Resumen de la ITV: desfavorable! me faltaba el asiento trasero (pero su moto es de dos plazas: ya señor, pero he...

Si no se sacan las pinzas, debemos tener mucho cuidado de no hacer fuerza contra el disco para sacar o meter las pastillas, pues lo podemos doblar o dañar.

No hay que mirar solo el precio de compra, sino lo que la moto tiene, como esta, el mantenimiento, el cuidado, lo que vamos a tener que invertir en ella para modearla a nuestro gusto. Esta es una buena opcion: HARLEY DAVIDSON Dyna Street Bob 1585 de color Negro del año 2008 con 26000km...

Pues bienvenido, aqui seguro aprenderas mucho.

Para motores con muchos cambios en su vida, periodos de reposo o similar el Motul es de lo mas recomendable. Para una moto bastara con la mitad del bote y hasta 10 min arrancada (ya que es refrigeracion por aire y no queremos dañarle). Esto limpia todo el circuito de una manera no agresiva

Chulas no, quedan chulisimas, yo hace que pinte esta (esta a la venta, la moto) y queda cojunada en mi humilde opinion. Por cierto lo hicimos antes de que la MoCo nos copiase la idea.....conste

Dos buenas maquinas, si señor. Ahora el tema es cuando sacar una y cuando la otra.

Perdon...lo quito que me habia colado en la parte de Sportsters....

No se si esta iniciativa de HD se ha planteado en España, pero vamos, ya me imagino hacerlo por la costa (es que soy de interior) The Ridebook: The Prohibition Tour Por cierto, la web: TVcycles.net es seguro un sitio de interes para muchos de nosotros

Coño! tuporaqui...juajuajua Por aqui aprenderas y ocasionalmente desamprenderas (como siempre en internet) mucho y seguro que haras amigos. Ahora a sacarla mas por carretera que la maquina se lo ha ganado a pulso.

Teoricamente no se debria mezclar aceites. Si es poco lo que vas a rellenar pues bueno...pero lo normal seria enterarse de que aceite lleva y usar el mismo. Normalmente y si es de conce un 20w50 de HD mineral. El aceite a usar debe ser 20w50

Bonito trabajo, bonito reportaje.

Os dejo unas fotos (no estan muy bien hechas, pues no hay nitidez) de nuestra Dyna Street Bob. Sobre ella: Recien terminada: asiento solo, guardabarros trasero y espadas especificos, guardabarros delantero modificado, pintura en tijas y botellas, llantas pintadas, mandos avanzados, filtro...

Bueno, bienvenido sera un placer si nos vemos algun dia con tu nueva moto.

Pues parece que algun cable esta haciendo contacto, pelado o similar. Si son las luces, empieza por desmontar la piña izda. i verificar que ningun cable esta pillado con la piña, sino ves nada hay que seguir cada cable visualmente o medir si hace masa.

Hace años, cuando ver una harley en mi ciudad era un milagro, cuando ver una harley en mi ciudad era ver la envidiada moto de un amigo o conocido y no otra. Hace unos años cuando se despreciaba lo desconocido y anhelado. Hace no muchos años cuando algunos antepusimos el hogar y y otras...

Bueno Ambdoswebs...al final COMPRAS :partiendose_de_risa Las soluciones mas "limpias" pasan por abrazaderas especificas. No obstante el ingenio puede ayudar. Aun asi los intermitentes de origen siguen pareciendome "enormes"

es similar, no tengo fotos, pero se pueden extraer de igual manera. El empalme/soldado de cables, bien ejecutado, no ha de suponer problema alguno

La gracia de este modelo es que continua el Heritage Springer EVO, siendo el primero TC88......cromados, alforjas....luego reduccion de costes, pero esto: es el origen! No es que la haya cromado yo y sacrilegios, los justos. Mi modestisima opinion, por supuesto