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Vuelvo por aqui otra vez... Acabo de regresar de un viajecito y tanto al llegar al destino como ayer a casa a las horas me encuentro con esos restos de aceite. Como veis uno es del tornillo de drenaje (hoy le pondré teflón liquido que supongo que hará mejor aislante y si sabes que tórica lleva...

Ayer me puse con los auxiliares... lo que pasó es que se rompió la soldadura del cable al conector.... ayer intenté estañarlos pero que si quien arroz catalina, hoy lo volveré a intentar

Sisi lo dejé al ras y ayer me di una vuelta con la moto y no hay babeo ni notita asique parece que funciona

OSTRAS!!!! Algo gratis de harley?? Increíble!!!! Pues mira, no sabía ese apartado de la web. Gracias!!! Ya me los he descargado

La verdad que soy nuevo en tema de manuales y esas cosas.. y eso que llevo con esta moto unos 10 años pero siempre la llevaba al taller. Pero ahora al mudarme a Vigo aquí nadie toca harley salvo el conce y me niego y para cambiar el aceite tampoco se lía tanto por lo que me he lanzado hacerlo...

Pues.. manual no tengo... y ya que saltaste la liebre... si alguno tiene manual taller de touring 2000 jajjaja.Eso si, para quitarlo estaba bastante duro.. y ya que es un tornillo sin cabeza.. me da que estaba pegado pero al sacarlo no encontré restos de pegamento ni nada. De momento ayer le...

La referencia sacada de la microficha es 739A PLUG, MAGNETIC Y en ese enlace se ve el tornillo aunque si pones en google esa ref también se ven https://www.wildbike.it/catalogo/en/crankcase-oil-caps/8723-magnetic-drain-plug-transmission-oem-739a-for-harley-davidson.html

Buenas Peruco, Sisi la primaria lleva casi 1 litro pero digo que al drenar el aceite viejo me salieron unos 600ml por eso digo que mucho fuga mi moto. Hoy daré una vuelta a ver si fuga con el aceite caliente, no quedé muy tranquilo con ese tornillo la verdad

Buenos días chic@s!!! ayer me dio por hacer mi primer cambio de aceites a la moto sin ir al taller y todo genial salvo al cambiar el de la primaria, mi moto es una road king tc88 del 2000, el tornillo de drenaje está donde la tapa redonda del embargue y al drenar el aceite (solo me ha echado...

Buenos días!!! Hace algún tiempo que los faros auxiliares de mi road king se apagaban al girar el manillar hasta que un día dejaron de encender. El caso es que ayer me dio por desmontar el faro central y mirar si algún conector o algo estuviese suelte, flojo etc (recordar que alumbraban hasta...

Buenas, pues hoy mirando el nivel de aceite de la moto me he quedado con el "embellecedor"del tapón de la varilla del aceite en la mano y solo pude sacarla metiendo un destornillado plano para hacer palanca. La pregunta es, con que lo pego?? Loctite???

Buenas compis!!! El otro día hablando con unos colegas sobre los seguro uno dijo que actualmente los seguros con el tema de asistencia en carretera están muy en plan de que solo cubren 150 km y yo que viajo bastante me haría falta uno que me cubra y no lo tengo. Realmente no hay un seguro que si...

Buahhh Esta zona es maravillosa para motear, ayer Faro Home y Marín y hoy Valença. Animo con la operación a pistón abierto BRMC!!!!

mañana saldré a dar una vuelta a conocer jajajaj!!!! cabo Home será el destino, la carretera de Baiona para abajo es secillamente acojonante pero ya me la hice 200 veces

Si la verdad que este foro gallego está muy flojo joeeeee. Oye BRMC por lo que veo eres de Vigo o cerca, me gustaría saber de talleres que metan mano a jarlis que no sea el conce... Llevo aquí desde Sept y no he encontrado nada de talleres salvo de ruedas y tampoco he visto bares moteros!!!!

Que pasa Nicooooo!!! Pues yo en la Road king 2001 llevo una de litio desde hace unos 5-6 años... y sigue arrancando como un tiro aunque lleve parada 1 mes. Bukake premiun!!!

Vamos a resurgir este post ruteril!!! Aquí un recién llegado a Vigo con ganas de motear y conocer a gente

Yo en la road king classic cambié las alforjas de piel originales por unas de fibra y sin problema ninguno

y que buena gente son los Hdc!!!!

ah meca ok ok, yo tampoco lo sabía jajaj