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Buenas tardes a todos, buceando por youtube he encontrado estos vídeos que pueden resultar muy útiles a los que tengan este modelo. Si no voy equivocado la tensión correcta está entre media pulgada (1,27 cm) y 3/4 de pulgada (1'90 cms) aproximadamente, ¡Corregidme si es erróneo!. Saludos

Y para que luego digan ... Porqué nos gustan tanto estas motos!!! Bravo @fxr1340 !! Pero nos falta el vídeo de arranque a pedal!!

@FXSTC95 ... Mal del todo no iba, pero siempre (desde el primer día) se quedaba unos segundos acelerada y no era regular en el pistoneo. Y al arrancar en caliente muchísimas veces se producía un "clok" del demonio.

Hola @FXSTC95, sí el grifo lo tengo igual que tú (sin VOES).

Hola de nuevo, os cuento: desconecté el VOES (desenchufando el conector eléctrico) y la moto ¡ha hecho un cambio espectacular! 1°) En frío ha arrancado bien, aunque tenía tendencia a calarse (con el ralentí potato), pero aguantándola un poco con el acelerador ha ido muy bien, también subiéndola...

Referente al sabotaje, creo que el cenutrio en cuestión tendria que pedir ayuda a un profesional porque lo suyo es de psiquiátrico!! ... una persona en su sano juicio no manda esas fotografías.... a no ser que esté emparentado con "Hannibal Lecter"!!

Muy buena explicación @FXSTC95, yo también llevo un grifo de gasolina sin válvula y "sin VOES", por lo que estoy en las mismas que tú pero no me queda claro porque la moto al ralentí se queda esos segundos acelerada y después baja al pistoneo normal!. :confused: Si no ocurriera eso no me...

Hola a todos, al repasar mensajes de este foro porque mi burra le pasa lo que a todas (se queda acelerada ligeramente unos 10 a 15 segundos a ralentí y después se mantiene el ronroneo-Potato) me estaba preguntando sobre la idoneidad de llevar enchufado el VOES o desconectarlo para que el...

Hola @LUIS CALAFAT MOLL, en mi modesta opinión (subjetiva) en un motor EVO el manómetro de presión correcto (para que se note el funcionamiento de la aguja de una manera visual al reloj) debería ir de 0-60 psi (4 bar). En mi caso el manómetro que llevo (0-35 psi) trabaja al límite cuando el...

Hola @FXSTC95, cuando arranco sube más de 35 psi, a medida que va calentando y yendo en marcha a unos 90 km/h se mantiene sobre los 19 ó 20 psi! (el manual de taller original de mi modelo especifica que debe trabajar entre 12 (ralentí) y 35 psi (en marcha). Con el auténtico sonido "potato" (en...

Hola de nuevo, os cuento: Al final solucioné la correcta presión del manómetro.... instalando uno de nuevo!! (lo vacié de glicerol, pero nada la aguja se quedó ahí inmóvil sin solución ya que no se desmonta al ser hermético! ). En segundo lugar y con el manómetro nuevo me marca correctamente el...

A @LUIS CALAFAT MOLL, un tutorial imprescindible realizado por nuestro compañero @Bugui Esponja https://cooguifactory.es/como-instalar-un-manometro-de-presion-de-aceite/

¡No tiene tornillo! (lo único el tapón de relleno de glicerina). El tubo lo revisaré, pero no creo que esté obstruído ya que la aguja del manómetro trabaja bien pero empieza desde 0'8 (como se ve en la imagen). Os iré contando... Saludos.

Hola @Bugui Esponja, ayer le dió el "soponcio".... yendo en marcha sube y baja bién la aguja (a partir de la posición que refleja la foto!), pero en ningún momento baja hasta "0".

Hola a todos, ¿cómo os va? Os cuento; el manómetro de presión dejo de indicar correctamente, por lo que... ¿debería añadirle glicerina y se solucionará? (suponiendo que le faltara, claro!). O ¿debo substituirlo?. Adjunto foto (en esta posición se queda la aguja una vez parada la moto!). Saludos...

Hola a todos, al final solucioné la pequeña holgura existente con silicona negra para juntas (denominada cemento para juntas) entre la conexión del regulador y el alternador, y añadiendo encima cinta vulcanizada que de momento y después de más de 300 kms aguanta perfectamente y el voltímetro...

¡Muchas gracias fxr1340 por tu respuesta!. Sí llevo el voltímetro y me dí cuenta al instante, ya que yendo en marcha los intermitentes y el claxon no funcionaban, así como el voltímetro bajó de 14 a menos de 12 v. Saludos

Hola de nuevo, al final me fabricaré una pletina para que haga tope e impida que el conector se desconecte. En primer lugar le puse silicona negra alta temperatura para estos menesteres y cinta vulcanizada. El lugar donde irá sujeta dicha pletina es el tornillo que os muestro: ¿qué os parece el...

Buena idea fxr1340, en principio voy a intentar fabricarme una pletina como la que enseña FXSTC95, pero si no funcionara intentaría tu apaño. Otra pregunta para FXSTC95 : ¿en què concesionario te pusieron dicha pletina? (si pudiera contactar con ellos, así podría comprársela!). En referencia a...

Hola FXSTC95, supongo que la función de esta pletina es impedir que se desconecten ambos conectores (regulador -alternador). La imagen no la puedo visibilizar con detalle. Lo que no me cuadra es el agujero para atornillar dicha pletina!!; ¿Agujerearon el cárter o el chasís)? Muchas gracias por...