Simpasáis por Alcalá, no dejar de ir a La Dulce Harleey, un arito regentado por moterAs donde he tocado un oar de veces. Son gente de putísima madre, de verdad.
El último concierto acabé tocando en la barra, encima, jajaja
Bueno, avance 1 (vamos a ir despacito)
Ayer pasé cerca de Makinostra y me arrimé a por unas bujías. Le digo al tío del taller (Muy amable, por cierto) joer sigo con las de serie, del 2007 y va y me dice que según Harley hay que cambiarlas cada 8.000 Km.... si, claro, pues las mías llevan 90.000...
Me lo hicieron en cada uno de los tubos de escape.
Como todas las Jarlins, lleva dos, y el que viene del cilindro de delante, daba mal.
Yo llevo la mariposa y el tubo que los une anulada desde siempre. No es eso. ha pasado varias ITVs asina
A VER, cuando viajo, siempre lleno hasta el puto tope, parece que no, pero ese medio litro de más viene muy bien, sobre todo cuando vas por montaña donde no todos los pueblos tienen gasolinera... algunos ni bar...
Pero para la ITV lo llené con la cabeza en modo "piloto automático" y me salía...
Si, son de inyección.
La mía, tiene, además unas movidas para "engañar" a la sonda Lambda y enriquecer la mezcla. Igual se lo desconecto también... es una puta resistencia en el cable.
Lo raro es que todas las ITVs hasta ahora lo llevaba y ha dado bien.
Miraré las bujías a ver... Todavía...
Buenas
Dyna Super Glide Custom 2007, un TC96
Pues eso. Fui a pasar la ITV donde la paso siempre y veo que me repiten la prueba de gases un par de veces... que pasa? me dicen que el cilindro delantero no pasa los gases. El de atrás sí.
De todas formas, no me vale la ITV porque fui con el...