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Yo si no existiera HD seguro que iria en moto, ahora tipo custom, una Indian posiblemente. Aprendi a ir en moto con una vespa primavera 75 cuando salieron, hace ya unos pocos de años , y al mismo tiempo con una Gilera 49. Mi primera moto una Benelli 250, despues una Morini 350 despues salté a...

Hola FedexV, Yo en mi anterior montura una custom 1200 de 2012, para viajes largos siempre he llevado el original biplaza y para mi es el asiento mas comodo que he llevado en esa moto, me imagino que esto no servira para todos evidentemente, dependera de varios factores, estatura, peso...

Mamoncete que hacia yo con la sporster pedalear? Nos vemos el finde ;)

revoc, me siento identificado con el video es más me ha recordado a mi primera HD una sporster custom de la que tengo muy gratos recuerdos. Llamarme sentimental pero me lo he pasado pipa con ese yerro.

Yo los he cambiado en mi Low Rider de 2019 sin problema, no se si en la tuya sera igual. En la mia por detras de la primaria donde esta el eje de la palanca del cambio hay un tornillo allen (cuesta un poco acceder) lo aflojas y sale el eje, en mi caso viene con un taponcito cromado lo pones y...

Yo tambien opté por la solucion de revoc unos alargadores van de coña y problema resuelto.

Por cierto muy guapa la burra

Bienvenido a esta tu casa, pasa ponte comodo y tomate unas birras

A mi me encanta la moto y la tia, hacen un buen conjunto.

La junta si la sacas con cuidado y no la estropeas, tengo entendido que la puedes reutilizar varias veces y no pasa nada. Eso lo he leido por aqui escrito por gente que entiende del tema. Saludos

Bienvenido pasa y ponte comodo.

Fantastico Fernando Bravo estupendo tenerte por aqui bienvenido

Snake yo he llevado uno como ese o similar durante mas de tres años en mi sporster y he hecho con el mas de 60000 km. y ningun problema de ninguna clase, la luminosidad no tiene nada que ver con el faro original, yo te lo recomiendo.

Hay talleres que abusan todo lo que pueden y mas. A mi en el conce oficial me cambiaron los tres aceites y el filtro a los 1600 km. y ahora a los 8000 km. me los han vuelto a cambiar al menos eso pone en la factura.

A mi en mi Exporster (ya no le tengo) me duraban alrededor de 35000 km , las cambiaba por puro desgaste.

Hola ami me pasaba lo mismo con el tapon de llave, en cambio con el original no. Es como si el de llave no ajustara bien y la gasolina salia a borbotones despues de repostar, como si le faltara por dar alguna vuelta mas antes de saltar el mecanismo. Volvi al original.

Hola Falote. Los originales miden 300 mm. Se miden desde el centro del agujero de los anclajes. Espero haberte ayudado.

Ese sábado lo tengo complicado de todas formas veré si me puedo escapar

Jaja ha sido un espejismo la batería está pidiendo un recambio, creo que probaré una de litio, ya os informaré.

Seria interesante cuando se habla de neumaticos, saber en que maquinas van montados para asi tener información mas fiable. Yo en mi custom 1200 de 2012 el scorcher 31 me dio buen resultado 30.000 km. Ahora llevo michelin commander II y bien también 30.000 km de media aprox. Quiero probar los...