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El jueves voy a por la moto, luego me toca horas de trabajo, cuando la tenga lista si todo va bien y no termino quemandola subiré fotos

Visto así... A demás la verdad es que es una solución que me ahorra bastante dinero

Para gustos colores, a mi precisamente me gusta así de desnivelada, estilo NorCal.

Y eso es seguro? He leído en el foro americano de Harley historias de gente que se ha matado por usar eso, si que es verdad que son historias de los 70 pero ahí están. En todo caso no podría pasar la tija inferior, no se si hay distancia suficiente para meter los extensores de 6 pulgadas.

Nada de grados, eso ya es mi problema yo lo que quiero saber es si es legal y que opciones hay. La moto es para pasear así que me da igual perder estabilidad.

Ese sistema no me interesa, máximo podría subir 4 pulgadas y la hugger de por sí trae la suspensión delantera baja así que no ganaría mucho, la idea es hacerlo en condiciones.

Hombre eso está claro, este país funciona así pero mi cartera tiene fondo.

Gracias por tu aportación.

Hola a todos, estoy dándole vueltas a adquirir una sportster hugger de los 90 para transformarla y dejarla a mi gusto, el asunto es que antes de meterme en fregados quiero saber seguro a que me enfrento. La idea es alargar la horquilla, en principio 6 pulgadas ¿Eso se puede homologar?, En caso...

El caso es que en los papeles pone que está limitada con arandela, el puño tiene recorrido completo ( giro el puño y la mariposa se abre entera ). ¿Puede que este detrás de la admisión, es decir no detrás del filtro si no de la pieza que hay detrás del filtro (no se como se llama exactamente) ?

Tengo el mismo modelo de Harley, me toca quitar la imitación próximamente y en los papeles pone que está limitada con arandela así que tras ver este hilo he bajado corriendo a ver si de verdad era tan fácil y sorpresa, no hay arandela ¿Sabes si puede estar en otro sitio?.

Es decir si es del 2006 de serie ya venían con inyección?

Visto así... Casi que me has quitado las ganas, gracias por la respuesta.

Hola a todos, estoy barajando la posibilidad de vender mi Dyna Street Bob para comprar una Wide Glide. La mía monta un tc96 inyección y la Wide Glide que estoy mirando un tc88 de carburación. Me gustaría saber por un lado pros y contras en cuanto a conducción y potencia y por otro lado tengo...

Si, estoy totalmente seguro, por mi modo de conducción veo que los mandos avanzados me limitan mucho, me noto super rígido en curvas, sin poder sacar nada de peso. Mi idea es poner una una barra anti caída delante ( no la típica defensa, unas que son una simple barra recta) así que en viajes...

Hola, estoy pensando en cambiar los mandos avanzados por unos intermedios ¿ es mucho marrón? Hay una pieza suelta detrás de la primaria y no se lo que es, lo mismo es una especie de 'pre-instalación' a ver si alguien me saca de dudas.

El líquido ya lo cambie, el que tenía salía negro. ¿Cuál es el kit que he de cambiar exactamente? ¿Podrías pasarme algún enlace? Ando muy perdido con el tema...

Quizá es lo que dices, tengo una scooter y se nota más esponjoso... Pensaba que la bomba no estaba en buenas condiciones, pero si por lo que dices es lo normal me tranquiliza jejejeje. Muchas gracias por la respuesta

Va muy duro, frenar frena, pero casi no tiene recorrido, tendrá unos 3 cm de recorrido, también hace un poco de ruido, chilla muy levemente y suena como una especie de traqueteo muy suave.

Hola, compré una Street Bob hace tiempo y desde el primer día note que el freno delantero va muy duro, cambie el líquido de freno ( salía negro), el primer día se notaba un poco más de recorrido pero dos meses después se vuelve a notar como una piedra... No sé si es lo normal, si es por el...