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Alguien ha escrito que Harley nos lee en el foro a juzgar por los últimos movimientos en su catálogo. Yo, por si acaso, en vista de que HD no acaba de perfilar una estratgegia clara y aprovechando que estoy de vacaciones, quiero comunicarles qué hubiera hecho yo con la Sportster, el modelo que...

Yo creo que Harley le está viendo las orejas al lobo y realmente no tiene muy clara la solución. Si te parece que la Street Bob actual ha evolucionado mucho desde 2006, deberías ver la BMW GS de 2006 y la actual... un huevo y una castaña. Por un lado, están modernizando los modelos...

Yo con lo que flipo es con los precios. Si quieres una Harley mediana tienes que gastarte... ¡más de 15.000 €!! Y a ese precio solo hay una, la mayoría se mueven alrededor de 20.000 €. El catálogo por debajo de estas cifras ha adelgazado drásticamente. Solo tienes la Sporty (mínimo 10.300 €) y...

No lo veo, no veo a Harley gestionando una fábrica de motos deportivas. Creo que es una mala noticia para Ducati, y me huele al comienzo de un periplo de esos de cambio de dueño cada pocos años que acaba vaciando la empresa y dejando solo el logo (rollo Benelli o Moto Morini). Espero equivocarme.

Susceptibilidades aparte, lo que sí es cierto es que la Sportster es una moto muy diferente de la Street, sobre todo por el tacto de su motor y por la mayor tosquedad general de funcionamiento. Pasas a una moto clásica en cuanto a funcionamiento, imagino que es lo que te atrae. Muy interesantes...

Famoso debate el del contramanillar, fuente de disputas en foros, rencillas, e incluso de escuelas que lo critican y lo desprecian (Trazada 10, p.e.). La explicación física del contramanillar todavía está en discusión entre los profesionales, pero lo último que ha salido tiene más que ver con...

ssantana, ¿y en 40 años nunca te has dado una hostia por mirar tanto los retrovisores para ver el sexo de los conductores o si van relajados o discutiendoo??:cachondon:

Entiendo que Eric se refiere a limitarla y hacer todos los cambios en la moto para que pase la ITV, y llevarla a pasarla. Todo eso, 800 €. No sé si eso incluirá una revisión general con cambio de líquidos, etc.

Wolowitz, un gusto leerte otra vez por aquí. Espero que tus asuntos se vayan solucionando, ya sabes que no hay mal que cien años dure, y que la carretera lo cura todo. Muchos ánimos.:complice:

Juraría que vendió la V7, creo que lo leí. No sé, estaría bien que apareciera y explicara sus últimas correrías.:cachondon:

Exacto, esas son. Hay un hilo mítico en el que explica la transformación de la Iron con muchas fotos. La vendió a finales de 2013 y nunca más se supo. Creo que la V7 también la vendió, y ya no sé nada más. Era un habitual de foro Guzzi, no sé si seguirá por allí. En todo caso, ambas son de las...

Por aquí circulaba un forero, Damoru, que era un Guzzista entusiasta (tenía una V7 preciosa) y que además tenía una Sportster. Ambas las transformó con un gusto espectacular, eran motos populares en todos los foros. Creo que hasta las sacó en revistas. No sé qué habrá sido de él, creo que...

La cosa es que me probé una en parado en la feria de la moto de Reus, y no me causó mala impresión. La V7 III está bien acabada, y el motor lo han rematado con gusto. Tiene 52 CV, los mismos caballos que mi antigua 883 (pesando 60 kg menos), y cuesta 600 € más de lo que me gasté en ella. Tiene...

Mi primer colega de salidas tenía una, creo que todavía la conserva, una 175 cc. Yo iba en Metralla GTS...:contento: Las Enfield no me van... se pasan de clásicas por lo limitadas que son. Si tuviera que elegir una hoy mismo, iría a probar la V7 III. Si mirara una Harley, sería algo como la...

Nunca se sabe...:complice: En todo caso sería más adelante, y no tengo claro que repitiera con una Sportster. El problema entonces sería el peso, no me convencen las máquinas de 300 kg. Creo que en el futuro, buscaré una moto clásica, sencilla y ligera. Eso me alejaría de Harley. Pero nunca se...

Yo creo que el tema va más por lo que explica jesús málaga. Y coincido totalmente en que una moto usada regularmente con 50.000 ó 60.000 km bien mantenida, va a estar mejor que otra con la mitad de años y kilómetros que haya estado parada los últimos cinco. Los líquidos se degradan y degradan...

Puede ser...:partiendose_de_risa Como dijo alguien, "de este país me lo creo todo..." :cachondon: En un barrido rápido en motos.net, busco Sportsters 883 de más de 10 años (anteriores a 2007). Me aparecen 50. De ellas, 41 tienen menos de 50.000 km, lo que supone menos de 5.000 km al año, en...

Sí, solo hay que mirar el mercado en motos.net o milanuncios. Aunque muchas máquinas tienen más de 10 años, pocas superan los 50.000 km. Me lo dijo el compra-venta, todo el mundo preguntaba por la moto y se desinteresaba de golpe al saber los kilómetros. Incluso él, cuando se la llevé por...

Pues esto no es coña. A las pocas semanas de ponerla a la venta en internet, antes de recurrir al compra_venta, me llamó un buen hombre por teléfono y estuvimos hablando un rato largo. Teniendo en cuenta el historial de mi moto e inicialmente querer venderla directamente, me interesaba un...

Pues al final la vendí a través de un compra-venta, que la vendió a otro compra-venta... alemán. O sea, la moto se fue para Alemania para ser vendida allí a algún usuario final. No tengo ni idea de qué será de ella. Y sí, dado el historial de mi moto, pensé que lo mejor era dar garantía al...