Problemas con la chispa

Brujo

Brujo

Well-Known Member
A ver, acudo a los expertos a ver si me podéis guiar un poco, mi sportster fue afectada por Dana, bueno entre pitos y flautas acabo de terminar de montarla, el problema que me he encontrado es que le doy a la llave y me suelta chispa la bujía, pero luego le doy al botón de arranque y no da chispa, por lo que no arranca, lo que me tiene loco es la chispa de nada más girar la llave, no creo que debiera ser así y bueno el que luego no de na, a ver si me podéis ayudar, las bujías las he medido y aun están dentro de rango según fabricante, aunque aun así las cogeré nuevas, voy a comprobar el voes y la bobina, para ver estado, pero no sé cómo comprobar el ecm ni la placa de encendidi
 
La bujía da chispa porque la bobina suelta una descarga. Prueba a soltar los dos hilos que vienen del encendido. No sé si vienen con una arandela y una tuerca cada hilo, la mía es así. Si uno de los hilos está a masa, soltará una chispa la bujía. Prueba uno y luego el otro.
Pero vaya...o es la bolina o el módulo de encendido....creo.
 
FXSTC95 dijo:
La bujía da chispa porque la bobina suelta una descarga. Prueba a soltar los dos hilos que vienen del encendido. No sé si vienen con una arandela y una tuerca cada hilo, la mía es así. Si uno de los hilos está a masa, soltará una chispa la bujía. Prueba uno y luego el otro.
Pero vaya...o es la bolina o el módulo de encendido....creo.
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Con tuerca y arandelas a un lado rosa y al otro blanco
 
¿He leído tornillo a masa?, si es así aunque se vea bien por fuera hay que soltarlo dejarlo brillante de limpio y volverlo a montar.
 
Por otro lado, ¿qué es lo que sincroniza la chispa, el sensor del cigüeñal?, pos a revisarlo.
Y el módulo de encendido, si se ha ahogado seguro que está frito, está muy abajo con que haya llegado el agua a medio motor se habrá jodido, y no es una pieza cara, a lo mejor es buen idea poner un monofuego de esos.

Me refiero a esto:
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Es que por los datos leídos, hace chispa, por tanto la bobina como las bujías hacen su trabajo, ¿entonces donde está el problema?, pues en lo que decide el momento en el que hacer la chispa, y eso o es el sensor de cigüeñal o el encendido, y el encendido como digo está muy abajo, si se ha inundado es muy de esperar que sea eso y lo mismo vale para el sensor.
 
Trasto dijo:
Por otro lado, ¿qué es lo que sincroniza la chispa, el sensor del cigüeñal?, pos a revisarlo.
Y el módulo de encendido, si se ha ahogado seguro que está frito, está muy abajo con que haya llegado el agua a medio motor se habrá jodido, y no es una pieza cara, a lo mejor es buen idea poner un monofuego de esos.

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Es que por los datos leídos, hace chispa, por tanto la bobina como las bujías hacen su trabajo, ¿entonces donde está el problema?, pues en lo que decide el momento en el que hacer la chispa, y eso o es el sensor de cigüeñal o el encendido, y el encendido como digo está muy abajo, si se ha inundado es muy de esperar que sea eso y lo mismo vale para el sensor.
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La del 92 lleva de cigueñal?
 
Bugui Esponja dijo:
Si. Pero es mecánico. Está en la tapa redonda chiquita de la parte derecha.
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¿Qué llevan, uno de estos que no se programan, solo se adelantan o atrasan?
Pues supongo que si lleva eso no le vendría mal adaptarle uno moderno.
Screenshot 2026-07-10 at 23-29-21 modulo encendido harley davidson sportster 1990 - Buscar co...webp

No sé como se acciona eso, pero supongo que se puede hacer manualmente que tocando eso salga chispa en las bujías.
 
Trasto dijo:
¿Qué llevan, uno de estos que no se programan, solo se adelantan o atrasan?
Pues supongo que si lleva eso no le vendría mal adaptarle una moderno.
Ver el archivos adjunto 99321

No sé como se acciona eso, pero supongo que se puede hacer manualmente que tocando eso salga chispa en las bujías.
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Si, lleva unos de este tipo, funciona como un inductivo, lee una pieza con forma de cazueleta que lleva dos huecos, creo recordar, entonces lee cuando pasa la parte de metal, pero tendría que investigarlo
 
Pero si al dar al contacto chispea.....algo no está correcto. Igual algún hilo de los dos está a masa. Supongo que uno será +12v y el otro llega de la centralita para que suelte chispa cuando toca. Ese es el que está a masa. Y por ello al dar al contacto dispar una chispa.
 
FXSTC95 dijo:
Pero si al dar al contacto chispea.....algo no está correcto. Igual algún hilo de los dos está a masa. Supongo que uno será +12v y el otro llega de la centralita para que suelte chispa cuando toca. Ese es el que está a masa. Y por ello al dar al contacto dispar una chispa.
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Si todo proviene de la Dana tendrá algo comunicado internamentente, por mucho que limpies hay partes electrónicas que si no las desguazas piezas por pieza se queda el lodo agarrado, yo he tenido hasta que rascar de lo agarrado que estaba agarrado en algunos sitios, el agua no lo limpiaba.
 
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