Tengo unas colas screaming eagle II y la cosa esque en bajos y medios va bien ahora mismo lo único que noto es que le falta chicha a tope de acelerador y le cuesta pasar de 140 km/h
Yo estoy casi seguro que le falta gasolina en alta , ya tengo pedidos chicles que creo que me valen y en cuanto lo pruebe lo comentaré
Desde que cambié la membrana y la junta que ay entre carburador y colector y baje un punto el clip de la aguja de medios los pedos an desaparecido , también cambié la tórica del tornillo de ajuste y antes la tenía 3'5 vueltas desde cerrado y ahora a 2'5 , la moto ahora va mejor acelera mejor y no tengo que aguantar tanto tiempo el choke puesto , antes si no estaba bien caliente y lo quitaba hasta le costaba salir y pedos por el carburador incluso alguno ya estando caliente , ahora mucho mejor , cambiaré el 170 de alta por un 175 o 180 y aver qué resultado da
Si llega a 101 explota , lo mejor es no pasar de 99 y no jugársela
Para demostrar que hay gente espléndida y no todos seamos unos tacañones como tú.
Pues quiero que funcione perfecta con el CV y luego ver la diferencia con el miku , cosas mías jejejeje y además no está de más un carbu de repuesto son 50 euretes de nada
Gracias compi probaré el 185 aver qué tal va
Escapes llevo los screaming eagle II las juntas están bien , lo que si me a dado algún fallo es el sensor de posición del cigueñal , lo tengo pedido en cuanto lo cambie seguiré con la carburación porque la amoto va bien hasta que se calienta y ay noto un poco de perdida de potencia y ratoneo al salir desde parado , solucionaré lo del sensor antes de cambiar nada para no ir dando palos al aire , gracias compañero y birras frescas
Yo las acabo de pedir por el aliexpress
Las que van de la tobera a los cilindros en principio están bien , hice la prueba con líquido de frenos y la que va de la tobera al carburador puse una nueva , por eso descarto las juntas de la tobera , como e dicho pondré primero el sensor que ya está al caer y probaré , si sigue igual probaré el 185 de altas aunque me parece mucho para la 883
