Fiabilidad motor twin cam, experiencias y km.

En el TC 88Los tensores de la primaria ‍ no son hidráulicos, hay que abrir la ventana de la tapa y regular la tensión de la cadena primaria! Por lo visto suele hacer ruidos!
También podría aver algo suelto en la moto y con el temblor del motor saque ruido extraño!
Algunos dueños comentan que con el cambio de aceite a mineral se suele reducir algunos ruidos!
Avra que mirar bien!
Suerte que sea leve!

Bugui Esponja dijo:

Igual has perdido algún tornillo de los escapes. Mira dónde salen de los cilindros. Así vas descartando. Al hacerlo al ralentí, seguro que es algo suelto

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he mirado bien y el mecánico toda la moto, se ha dado una vuelta con ella, luego con el motor en marcha y caliente le ha pasado el estetoscopio y se ha parado más en la zona de embrague y anterior (transmisión primaria) , entiendo que tenemos una cadena y unos tensores , si solo fuera eso bien ya que hace poco han estado por ahí en la casa ya que me cambiaron el estator y el embrague, entiendo que reisarían o cambiarian los tensores de la cadena, pero eso no lo se, en la factura se podría ver los que entendéis mas de esto. Finalmente ya me comenta lo de los arboles de levas y unos casquillos que se suelen desgastar y meter ruido cuando el motor tiene sobre los 100000 y eso es lo que antes he comentado, si que detectamos ruidos en el embellecedor del guardabarros delantero y la rotura por bibraciones del soporte trasero el que se mete hacia la matrícula y aguante la cola trasera, que en el otro lado ya se le había reparado soldandole un trozo nuevo y mas grueso de pletina.

Será el compensador roto

Adri77 dijo:

En el TC 88Los tensores de la primaria ‍ no son hidráulicos, hay que abrir la ventana de la tapa y regular la tensión de la cadena primaria! Por lo visto suele hacer ruidos!
También podría aver algo suelto en la moto y con el temblor del motor saque ruido extraño!
Algunos dueños comentan que con el cambio de aceite a mineral se suele reducir algunos ruidos!
Avra que mirar bien!
Suerte que sea leve!

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Gracias por tu tiempo y tu consejo, tengo muy claro que el mantenimiento es preventivo y te da la seguridad para seguir con la moto pasando buenos ratos, que es de lo que se trata y eso cuesta dinero, estoy muy pendiente de ella y poco a poco le estoy haciendo todo lo que le toca para que siga con nosotros , ya es una senior como yo.

He querido ponerle un filtro de aire original y como está descatalogada no lo he encontrado y me remiten a segundas manos o seguir con el que llevo uno de alto flujo, si alguien me puede indicar donde lo puedo conseguir le estaría muy agradecido. Os pongo la foto de su modelo original.