Trespa
FH SUPPORTER
Yo no llevo nada para coger el aceite, va al suelo. No se nota casi nada y así no te cansas.
De todas formas si te cansas le puede poner una tapa al agujero
Alguien conoce el Catch Can??
- Autor revoc
- Fecha de inicio
De todas formas si te cansas le puede poner una tapa al agujero
Deymos
FH SUPPORTER
Tubo al suelo, pues casi mejor que mejor, por donde lo has bajado? por delante por el rectificador de corriente? o por atras? la verdad que así te olvidas... y te cuesta casi nada, comprar tubo una "T" alguna brida y abrazaderas....
Por cierto si te vé el catch can algun iluminado de la ITV, te puede decir algo? (al final es como llevar el egr quitado...)
Por cierto si te vé el catch can algun iluminado de la ITV, te puede decir algo? (al final es como llevar el egr quitado...)
#Blackdog#
FH SUPPORTER
¿Lo dices por lo de bajar el tubo por detrás, verdad?
Trespa
FH SUPPORTER
Por detrás de las varillas empujadores del cilindro delantero, entre el motor y la línea de aceite y al suelo
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Si desagua en un bote, botella o canister, no.
Si lo pones directamente al suelo. No pasa ITV, viene Greta, te mete una berenjena por el culo y te deja en una rotonda con una pareja de la GC recién llegada de la academia, en prácticas, con la libreta de denuncias sin estrenar.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
No seais gañanes. Ponedle al menos un filtrillo (vale 3 euros) para que no caiga nada al suelo, y escondedlo para que el gordo de la ITV no tenga un orgasmo.
El mio...
El mio...
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Coño, me acabo de acordar que compre una lata para sustituir el filtro y ni me acordaba. Puta GS, me tiene abducido.
Lobezno
FH SUPPORTER
mejor que no te lo vean, más que nada por que el lumbreras de turno no sabrá lo que es y le harán cortocircuito las neuronas y tendrás que responder a preguntas embarazosas.
Yo lo escondo como puedo, es fácil. Ten en cuenta que de origen el catch can ese es el propio filtro de aceite y no se ve na de na.
Deymos
FH SUPPORTER
Preguntica, he visto que hay gente que pone una varilla del aceite ventilada, la cual permite la salida de sobrepresión dando el mismo resultado que el catch can, de hecho indican que una vez puesta ya no han vuelto a residuos arriba. La venden con y sin catch can en la propia varilla..... y yo me pregunto, la cutre varilla que llevamos, no creo que sea estanca, es decir, no creo que su anillo O-ring, evite que salgan los gases en caso de sobre presion...
Una duda mas, hoy que he ido a pasar la ITV, con filtro de aire de casa y escapes originales, al llegar a casa, y volver a desmontar para poner el K&N he visto restos en los tubos del filtro de aire, nunca habia visto aceite ahí. Llevo bien el nivel de aceite etc.. Puede ser que llevar la moto "ahogada" (madre mia que mas iba) haya causado sobrepresión?
Cada vez estoy mas caliente con poner un catch cam de estos.... y que la mierda se vaya a un filtro..
Una duda mas, hoy que he ido a pasar la ITV, con filtro de aire de casa y escapes originales, al llegar a casa, y volver a desmontar para poner el K&N he visto restos en los tubos del filtro de aire, nunca habia visto aceite ahí. Llevo bien el nivel de aceite etc.. Puede ser que llevar la moto "ahogada" (madre mia que mas iba) haya causado sobrepresión?
Cada vez estoy mas caliente con poner un catch cam de estos.... y que la mierda se vaya a un filtro..