DECISION FINAL ENTRE SWITCHBACK Y 1200 T

Me parece bien que cierren las ciudades a los coches y que mejoren alternativas menos problemáticas. No es de recibo ver una persona por coche en atascos kilométricos y unas "preciosas" boinas de humo coronando las ciudades.
 
51%SonofaBitch dijo:
Lo suyo sera llevar a la abuela en el asiento de al lado para que los progres sean felices

Porqie si llevo los niños al cole y los dejo para seguir a mi trabajo con tal planteamiento tendré que aparcar el coche y seguir en patinete

Pero bueno las medidas absurdas y sensacionalistas sin estudio ninguno y sin tener en cuenta la realidad de las personas no son para debatir aqui
Eso en foroverdes o veganosenaccion o soygilipollasysolopiensoenmiputoculo.com se debaten mejor y tienen mas aceptación
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Si tienes que optar por faltar a quienes no piensan como tú yo me apeo del debate. Agur
 
51%SonofaBitch dijo:
No
Perdón
Era por los Greta fans y centenial que creen el mundo se puede diseñar en un panfleto.

De ciudades hice casi media carrera y créeme que lo que estamos viviendo en Europa se escapa de toda lógica.

Los países que menos adaptados están para erradicar la movilidad individual son los que están tomando las medidas más restrictivas.

Los países que más han contribuido a jorobar el mundo son los que ahora exigen arreglarlo.

Y no, la medida del coche compartido no es viable, el coche es una herramienta para todos. No vivimos en ciudades soviéticas a 10 km de las factorías. Unos necesitan llevar a sus hijos al cole, otro no tiene compañeros de trabajo cerca de su vivendia, otro es soltero y tiene dos gatos, otro trabaja de mañana y su pareja de tarde… y mil historias.. otro puede salir del trabajo y tener que ir a otro curro o necesita ir hacer la compra…
Pero personas que no tienen esos problemas legislan sin pensé en el que los tiene .
Y si…. Todo el transporte público y miles de alternativas sostenibles…que el papel lo aguanta todo.
Pero cada pueblo, cada ciudad y cada país tienen su propia idiosincrasia y lo que se hace en Berlín no tiene porqie funcionar en Madrid (de hecho no suelen funcionar) .
En mi isla hacer 13km en bus puede suponer más de dos horas en algunas rutas…

El negocio verde es un negocio. Es un lobby con muchos intereses para unos pocos..
No se trata de no hacer nada, pero tampoco se trata de imponer un modelo de supuesta sostenibilidad que resta derechos y empobrece a los ciudadanos …


Cuando lees una memoria de ZBE y en el dossier de impacto de geneto lees que la ZBE sera mejor para las mujeres porq saldrán sin miedo a que las atropellen
O en el dossier económico decir que es la panacea porque aumentará la producción al tener mejor Salud los trabajadores
Te das cienta del timo y el mamoneo de los q están detrás…


Y si, la Panamerica es la mejor Hd para viajar y para el dia a dia
No hay otra mejor

Birras y buen día
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No se trata de pedir perdón cuando ya has echado todo tu lastre ideológico político a base de improperios y desprecios sobre quien piensa diferente. Ni lo que tú piensas es lo más mejor, pero quizá tampoco lo que piensa el resto, pero siempre sin intentar molestar con los argumentos, porque entonces sencillamente se pierde la razón, y ya te digo que vivimos tiempos donde todo el mundo se piensa que la tiene a toda costa, y si alguien osa rebatir alguna idea o exponer la suya propia, que se prepare porque le va a caer toda la escombreria que tiene mucha gente en sus adentros para intentar quedar por encima del otro.
No se trata de progres o de fachas, esto va más allá de la política, y si seguimos con lo de fachas y rojos querrá decir que no hemos aprendido nada y que tampoco tenemos fruta idea de lo que opinamos y en lo que intentamos ponernos por encima de los demás porque resulta que el resto son todos unos progres. Lo que se suele llamar hoy día hacer el "cuñao".
 
DELOSPEINACANAS dijo:
De lo que me interesa es de lo que menos se habla.
Me interesa saber la fiabilidad del 103, sobre todo tanto de ex propietarios, de propietarios y de mecánicos.
Este motor 103 se modifico en 2014 para eliminar fallos y averías que tenían piezas de plástico y sus recalentamientos?
Si a pesar de sus 320/330kg en orden de marcha, la moto es manejable?.
Del traje de touring no hace falta decirr nada ya que es del estilo de la 1200T.
Las famosas llantas de palos para mí gusto le dan a la negra y a la gris un toque de personalidad del modelo sobre todo en la negra y la gris.
De la estética etc..que tanto se habla aquí de tantos modelos es muy subjetivo, cada uno tenemos un gusto y a mí la mayoría de Harleys que he visto me parecen horrorosas y no por como salían de fábrica, si no por el mal gusto de la mayoría en las personalizaciones y he visto muchas, muchas ya que vivo al lado de donde se han celebrado concentraciones desde el año que ni me acuerdo, en muchos momentos la más importante por número de inscritos en España. Grao de Castellón.
A mí nunca se me ocurriría despreciar ningún modelo por su estética y ya me gustaría ver las motos que tienen los despreciadores para yo darles mi opinión más sincera, el disfraz que utilizan y el uso y km que le hacen a sus maquinones, yo conozco muchas touring de gente cercana y me da hasta pereza cogerlas por más que insistan. Saludos
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Compañero, si con un TC103 te falta potencia te tendrás que comprar una Triumph Rocket, piensa en los que tienen Harleys de hace +25 años, es decir, Evos, Shovels, etc... y ya pesaban sus 300kg perfectamente, potencia tienes de sobra salvo que quieras hacer cruceros a 160 por aburrimiento pero para eso no te compras una Harley.

Lo bueno de la Switchback es que con cuatro chuches la conviertes en una Touring pero con las ventajas de ser una Dyna y sin las contras de una Touring, siempre que para tí el balance sea positivo, para otro usuario puede ser al revés, es un modelo que pasa desapercibido para el ojo poco entrenado en Harley, sólo se vendió 5 años aprox. y la mayoría ni la conocen.
 
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