Tackle
FH SUPPORTER
Pues si seguramente sea la euro 5+Catalizadores, las jodidas normas de contaminación... etc...
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Pues si seguramente sea la euro 5+Catalizadores, las jodidas normas de contaminación... etc...
Gracias ahora las miraré.150NM a 2700 vueltas tiene que dar gloria.
Hay alforjas que no hace falta retrasar intermitentes, ni soportes ni nada. Yo tengo la Scipion, de CustomZSpain, pero habrá más modelos.
Enhorabuena!!
Felicidades!! Los motores del 2025 la diferencia con los anteriores es que le han echo un stage 2 ( performance) por ejemplos a la low rider s le han puesto el árbol de leva del 121 el 511 de s&s para altas ,a la tuya me imagino que lo han echo al revés han potenciado las bajas ,disfrútala .Perfomance, viene a ser como preparación o tuneo del motor (o algo así).
Parece que lo que han echo según he leído en esta configuración es poner una curva de aceleración más plana y sacrificar CV por par motor.
También puede ser que me falte acostumbrarme.Me parece un acierto que explote el par motor más abajo, aunque luego depende todo de la marcha con la que la lleves. Aunque eso de que cueste ir a menos de 30 en primera no parece muy normal.
¿No has probado un 117 en el modo sport, no?Cada vez vienen más capadas de fabrica para, efectivamente, cumplir con normativa. Euro 5 por el peto te la inco.
Podemos adquirir un portaaviones, con motor y prestaciones de portaaviones, pero completamente limitado por muchos modos de conducción que nos den como posibles.
Yo me parto cada vez que en el confe hacen publicidad de modelos 2025 con modos de conducción, pero todos sabemos que hay que hacer reprogramacion con los M8 de serie, aun sin poder colas ni filtro para que esa "bestia" saque las presentaciones para las que se creó. Y así optimizar y mejorar su rendimiento.
Hace años. Y más acusado desde el 2023 los M8 llegan a Europa así.
Seguro que los modos de conducción en los últimos modelos, al utilizar mapas distintos los comportamientos sean mas deseados. Pero esas sondas en colas posteriores estan para algo y precisamente limitan. No lo digo yo. Lo dicen los dueños de talleres que remapean. Si limita, no sacan lo mejor de sí, y se minimiza su rendimiento.¿No has probado un 117 en el modo sport, no?
El problema es que no sé si ya está solucionado el tema del remapeo en estos motores con modos de conducción, porque cuando yo compré la mía ni el concesionario tenía forma de remapear. Yo llevo filtro y escapes desde el primer día prácticamente y sin tocar los mapas. No sé si @johnymaracas nos puede dar un poco de luz al respecto, si ya hay posibilidad de remapear estas motos o no, si se remapea para uno de los modos de conducción o para todos. Ahora que ya prácticamente toda la gama lleva esto supongo que algo saldrá...Seguro que los modos de conducción en los últimos modelos, al utilizar mapas distintos los comportamientos sean mas deseados. Pero esas sondas en colas posteriores estan para algo y precisamente limitan. No lo digo yo. Lo dicen los dueños de talleres que remapean. Si limita, no sacan lo mejor de sí, y se minimiza su rendimiento.