Contenido reciente de Osborne

Las estadísticas no dicen nada y lo dicen todo. El tema es que se pueden interpretar como se quiera, y siempre tienen una visión positiva aún en el más desastroso de los escenarios. De eso saben mucho los políticos y los ejecutivos. Creo que en efecto el gráfico refleja las dos crisis...

Creo que esto es una opinión subjetiva. Los datos se presentan a los accionistas siempre de la forma más optimista posible, son los que ponen la pasta, y si no hay inversores no hay marca. Por otro lado, decir que hoy se venden más Harleys que hace 30 años no significa nada. Aquí está la...

Bueno, esto de las estadísticas ya sabes cómo va. Podemos manejar los números como queramos. Harley-Davidson 2022. Global Sales Are Falling Down At Lowest Out Of Last 15 Years No es ningún secreto, Harley está atravesando una situación complicada. La prueba más palpable es que una firma como...

Si, lo he puesto para mostrar que las ventas caen en todos los escenarios excepto en USA, aunque allí no se han recuperado tras la pandemia a los niveles de 2018. Los datos de España de 2021 y 2022 los busco. No tengo más.

HARLEY-DAVIDSON MOTORCYCLE RETAIL SALES 2018-2021

Tengo los datos detallados por modelo de Harley de 2021 y 2022. Si interesa, pongo un resumen. Tengo que decir que las ventas de Harley no paran de caer en Europa. El futuro es sombrío. No confundir con el parque, hay muchas circulando de todas las épocas. Decir que en 2021 se vendieron en...

Mi opinión sobre este tema es que lo más valioso que tiene Harley Davidson y que ha construido cuidadosamente durante muchos años es su marca y su imagen. Creo que si no empieza a construir máquinas que en esta época (2023) respondan a esos valores que refleja la marca, no tiene futuro. Para...

Sí, el modelo en España se ha vendido muy poco. Ha funcionado fatal. Cada uno tendrá su opinión, pero desde mi punto de vista era previsible: Harley se ha ido al segmento más complicado posible (el nivel técnico es altísimo) con una máquina que no aporta casi nada nuevo y con una estética muy...

Esos datos proceden de la DGT y os aseguro que son fiables, quizás no al 100% pero sí muy cercano. Los he extraído y procesado yo mismo. La lista acaba ahí porque en estos momentos no hay más maxitrails (>=1.000 cc) a la venta en España.

¿Qué le miraría yo? Primero que sea nacional (5HD) por los temas de ITV y homologaciones. Que no tenga manchas de aceite en las tapas de balancines. Preguntaría si se le ha hecho embrague alguna vez y se ha sustituido el disco de remaches. Probaría el embrague, debe ir suave, sin ruidos y la...

Si ahora hiciera el trabajo, usaría amortiguadores Hagon Nitro con precarga e hidráulico ajustables y más baratos que los Progressive: Pondría también los muelles de horquilla progresivos y añadiría unos tapones con precarga regulable:

Aquí está mi antigua Harley con el Sundowner, amortiguadores Progressive 440 SD, muelles Progressive en la horquilla y puños antivibraciones de Harley. Lo mejor, desde el punto de vista de la comodidad, fue el cambio de suspensiones. Me gasté una pasta, y eso que me salió relativamente barato...

Yo le puse estos (o similares a estos): PUÑOS VINTAGE HARLEY 96-15 Me gustaban porque son clásicos. Cuidado con la compatibilidad según modelo, que la desconozco. Además, si no es suficiente, siempre se puede recurrir a los famosos puños de espuma que no son tan estéticos pero dicen que muy...

Hola Carbayon83, yo tuve una 883R de 2010 y le hice 70.000 km en cuatro años. Con esto solo quiero decir que para mí la comodidad era importante. La moto de serie era incomodísima. Lo que yo hice y me dio buen resultado: Le puse un Sundowner. No es la panacea, pero mejoró mucho al asiento de...

No, no las he probado porque no conduzco motos de 300 kg, prefiero otro estilo de moto. Pero teniendo en cuenta ese peso y el precio que pagas, también me parecen justas comparando con lo que hay en el mercado. Y estoy convencido de que no irán mal, pero por el dinero que entregas deberían ir...