Contenido reciente de jimbo_kmz

Tu como siempre...de bellezón en bellezón...otra joyita en tu haber , que la disfrutes y deleites con salud. Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

El problema real está en los patines que en el motor tc88 eran de teflón y acusan el desgaste prematuro y posible erosión y desprendimiento de trozos de los mismos con la consecuente desgracia que te puede ocasionar a la distribución y motor. Posteriormente la factoría se dió cuenta de la cagada...

Por ir primero a lo fácil y rápido, has sacado las bujías a ver cómo están y comprobado están bien metidos los capuchones de las mismas, no se haya quedado suelto alguno? Por otro lado te da algún código de error la centralita? Si no sabes sacar los códigos consulta San Google q hay cientos de...

Pruébalos, mejor eso que llevarlos rajaos Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Los guardapolvos originales no los vendian separados antes o al menos yo no los encontré, había q comprar el juego de amortiguadores completos o tirar de aftermarket o hacerse con algún amortiguador de segunda mano en mal estado pero q tuviera bien los fuelles sin rajas... Ojo repito, lo mismo...

Eso dudo mucho q en Carglass te lo vayan a arreglar, no es cristal para empezar...ahí se han pasado de par de apriete.. Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Vaya robo a mano armada Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Hola yo tengo tb una Electra glide ultra límited del 2012. Yo te recomiendo una de AGM , intact o motobatt. O una fulbat..donde? Pues en Baterías a domicilio, klonner battery, California motorcycles, hay muchas.. Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Dep. Mis condolencias a su familia de sangre y del hierro. Ráfagas al cielo Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Podría servir quizás también para otro tc103 pero en otro modelo como una flhtk, una electra glide ultra límited? Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Tal como expones, no creo vaya a salir de otro modo, yo es que siempre he tenido en mis motos, luz independiente blanca para la matrícula, es la primera vez q leo q una moto se sirve de la bombilla del piloto trasero para el mismo piloto y a la vez para la matrícula.. Enviado desde mi CPH2005...

Suprimiendo la misma por otra transparente pero ya no tengo ni aquella moto sino otra, ha pasado mucho tiempo Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Yo creo que no te va a valer justo en eso año cambiaron el chasis al modelo quiero recordar Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

El corsario, en Torrejón de Velasco. Gran tapicero y motero. Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk

Los originales son la mejor opción yo los tengo en la mía de ahora y feliz con ellos. Los Oxford los tuve en otra Harley anterior a esta y también muy contento, lo del control externo a mi no me importaba en exceso pero eso ya es cada uno.. Enviado desde mi CPH2005 mediante Tapatalk