Contenido reciente de Jasper

Bueno, gracias a todos por compartir vuestra experiencia. Después de mirar varias posibilidades, he optado por la primera opción. Me ha parecido que la relación de la luminosidad ganada, la calidad y el precio son bastante aceptable. Birras 0,0 fresquitas para todos.

Gracias dfercaz. ter tendré en cuenta.

Hola colegas, mucho tiempo si aparecer por aquí, pero bueno, ya estoy aquí otra vez y de buen royo. Hacía tiempo que no salía al atardecer y no recordaba lo mal que alumbra el faro de mi sporty. estoy mirando de cambiar la óptica por una led's y pienso que para las veces que saldré a esas horas...

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Piensa que en esta posición que es la correcta, la velocidad hace que el aire le entre a presión a lo cilindros.

Esa es la posición correcta. Los tubos que lleva son para recoger los gases de la culata y volver a meterlos junto con el aire en la carburación. Funciona muy bien.

En motos mas modernas, la mía es del 98, los tornillos que llevan este tipo de filtro es parecido a los sangradores pero bastante mas grandes y los tubos de guía de gases van cogidos a las tetillas.

¡¡¡SOLUCIONADO!!!:p:p No creo que sea una chapuza de alguien. Creo que pertenecen al tipo de filtro de aire Kuryakyn Hypercharger que lleva mi moto. Al decirme que con un simple destornillador podía sacarlos, me he decidido y con un trozo de pletina que me he agenciado los he aflojado y vuelto...

Hola Bugui, pues no lo sé, ya venía así cuando la compré.

Ante todo, buenos y radiantes días de confinamiento. con tanto tiempo, al final me he decidido a cambiar el cable del starter que ya lleva un año roto y me he encontrado con unos tornillos rarísimos. Son los que llevan los gases de los cilindros devuelta al carburador. Pues bien me encontrado...

Estuve desenchufando y volviendo a enchufar varios conectores como me habéis aconsejado y bueno, algo es algo; no quiere decir que haya solucionado la avería. Ayer fuimos a pasar ITV y durante el trayecto, ida y vuelta al rededor de 100Km, pude observar en repetidas ocasiones que al poner el...

a ver, pienso yo, que si el ctakms estuviera conectado a la salida de la central, la que da corriente a los intermitentes es posible que la centralita no dé suficientes watios como para alimentar ambos sistemas?

como siempre, tienes razón. no es del 89 sino del 98. la dislexia me está matando

he desmontado el cuenta y no he visto nada que me haga sospechar. lo que si he visto, con la moto en punto muerto, es que así como la aguja cae a cero mientras el o los intermitentes están puestos, la pantallita digital se alterna, encendiéndose o apagándose al contrario del intermitente. es...

mi sporty es del 89 y tengo asumido que de códigos ella no entiende.