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Hola, ¿da igual poner un disco trasero en el sitio de un delantero? Lo digo porque hace unos dias me puse a compararlos para sustiruir el delantero, y observé, que las cabezas de los tornillos que los sujetan a la rueda, son de distinto diámetro. Ambos usan tornillos tipo Torx. Aparte, el dibujo...

Lo de mantener desconectadas las luces, no es para circular, ni tampoco sólamente para arrancar, porque me imagino que los fabricantes, ya habrán tenido en cuenta la suma de amperios que consume todo en el arranque con luz incluida y si lo hacen así, es porque la batería da los suficientes...

No tengo manual de la mia. De todas formas quitaré ese que dices, a ver si desconecta a alguna de ellas. Gracias

Debe haber algún cable que conduzca a algún fusible que proteja gran parte del circuito de iluminación (delantera y trasera), es ahí donde se supone que podríamos hacer el corte. A ver si alguien que conozca su ubicación nos dice algo. Un saludo.

Gracias por las fotos, la verdad es que queda discreto, pero , no se sigue notando el frio en macha? o te calientan lo suficiente como para poder ir sin guantes?

Ya veremos si me animo..el tema de las puertas lógicas no lo domino casi nada. Si aun viera alguno que prescinda de integrados y más simple, lo intentaría. Salu2

buen brico, caster, te lo has currao! en un momento dado, te saca del apuro. jjjj Arkaz, unas fotos por favor, que veamos esos deflectores.

Yo siempre llevo guantes de piel, son muy apañados y manejables, sobre todo en largos trayectos. Pero para hacer algun recado breve o trayecto corto o vas a varios sitios, hay veces en las que necesitas los dedos para hacer cosas y con los guantes puestos es un coñazo, tienes que andar...

Si, esas opciones ya las he tenido en cuenta, respecto a lo de la caida, es cierto, raspaduras seguras, y los puños calefactables, pues no sé, te calientan la palma de la mano, pero sigues llevandola expuesta al aire frio, al final no se te congela igual? nunca los he probado.

Hola, ya sé que no es muy estético para la moto, pero... ¿alguien se ha cansado de quitarse y ponerse los guantes para cualquier tonteria y ha pensado en fabricarse o comprar unos deflectores de mano?....claro, a ser posible a buen precio, que por ahí los hay a patadas, pero supercaros, para ser...

Gracias esama por la aclaración, yo tambien creo que este corresponde a mi motor. Ya está comprobado, lo he montado provisionalmente (con los diodos y sin los diodos marca lo mismo) y en ralentí sigue marcando la escasa cifra dde 300 o 400 RPM, he salido a la calle, a apretarle en varias rectas...

Igual tambien tengo el ralentí un poco bajo, porque en frio se para a menudo hasta que no pasan un par de minutos en marcha. Gracias por la orientación Eduardo. A ver si alguien más puede poner las revoluciones de su moto, así podré sacar una media para el ralentí y el starter. Saludos

Bueno, aquí están las fotos para quien quiera ver la marca y tipo. Ya he probado a conectarlo según el esquema del PDF y más o menos sigue marcando lo mismo (unas 300 o 400 Revoluciones/min, y si le aprieto un poco o le pongo el starter, se eleva a unas 1500 Rev/min) Mi pregunta es: ¿a qué...

Gracias Indibil y FXST, esta tarde si tengo tiempo haré la prueba del pdf que has colgado. En cuanto tenga resultados os digo como me va. Respecto al tacóemtro, tambien le haré una foto, este es bastante simple, es digital, pero sólo tiene dos dígitos (x100).

Cuando abrí el faro, pensé en hacerlo allí, pero no lo hice por temor al calor que pueda sufrir el interruptor, y aparte, porque este, es grande por su parte interna e iba a caber muy justo dentro del faro, pero está bien saberlo, por si aun tengo que ponerle alguno otro dia. Una cosa....¿tú...