Según los manuales el rango de Rpm óptimo para ese motor es entre 2500 y 3500 Rpm, aunque yo a veces si es cuesta abajo noto que va muy a gusto incluso a 1000 Rpm; la cosa es que la gente tiene tendencia a ir a demasiado pocas, y sobre todo no aceleres desde muy abajo, yo puedo ir a 1000 Rpm, pero para acelerar bajo una marcha.
Cuando arrancas el aceite tarda minuto y medio en llegar a todo el recorrido; cuando veo a la gente que arranca la moto y nada más arrancar se lía a darle acelerones me dan ganas de matarlos.
Ponle un disyuntor a continuación del fusible maxi.
No hagas caso a la gente que te dice que duerme, es mentira, la puedes sacar a cualquier hora.
Ah, y lo más importante de todo abre el embrague y quítale el puto disco trampa de remaches antes de que reviente y te haga polvo todo el embrague.
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