ixil.com
He corregido el año, yo puse hasta 2026 pero es 2016 y el primer enlace ahora he visto que es para la Dyna, no la mia.
No entiendo, si compras un producto y sale malo, tienes una garantía a la que reclamar. Sea para uso "legal" o para hacer carreras en el Jarama.
No se te ocurra ponerle eso con colectores cromados.Acabo de ver la ref y esa que os he pasado antes es para las del 2006 al 2016, la mia seria esta otra y es el doble de caro
Tubo de escape IXIL SLIP ON HC2-1B IRONHEAD ROUND BLACK para HARLEY DAVIDSON STREET BOB 2025
SLIP ON - IRONHEAD ROUND BLACK - HARLEY DAVIDSON STREET BOB 2025
a mi me gusta el estilo jejejej,
No he puesto nada en la moto ni tocado nada en el escape, la moto es de agosto, llevo 4500km prácticamente todos por autovía y carreteras, ya que vivo en la provincia de Lérida, el uso a sido totalmente normal, y no amarillea de la punta del escape en la salida , si no en la union con el tubo que viene del motor.
Era una moto de la que estaba enamorado, eso si, era un hierro, no tenia nada de todo lo que tienen ahora, la compré en 2008 pero aun no habían puesto la ley esa de que tenían que tener abs, no tenia ni abs ni modos de conducción, ni calefacción en ningún sitio, nada, pero era una pasada, 1900 de motor, (creo recordar exactamente unos 1865cc o algo así) un empuje de 150Nm, pesaba en seco 330kg, pero esta muy bien equilibrada, la hacías maniobrar muy bien en parado, la conducción mas de lo mismo, entraba muy bien en curvas y apenas necesitabas frenar, solo con la retención de motor ya podías conducir, tenia espacio de sobras para conductor y pasajero, algún detalle de aluminio pulido como la zona del manillar, mandos grandes, 110cm de punta a punta del manillar.... hacia unos 250km con un deposito, era una pasada,...peeero!!!...siempre hay un pero, a los 2 años y dos semanas la cabrona me rompió el piñón de la tercera, no me entró en garantía, mas de 1400lereles de reparación, y la casa no quiso saber nada , me afectó , me cabree con el concesionario, con Yamaha España, con Yamaha más parriba y les hice una carta donde les dejé bien claro mi concepto de Yamaha y lo que había representado que no se hicieran cargo de nada en este caso, la carta rebotó (email) en varios despachos donde después de ser reenviada 4 o 5 veces entre ellos , me mandaron respuesta, por eso vi las veces que lo reenviaron, y me quedé como estaba , pero a gusto, la vendí y me compré la BMW .... la encontré a faltar mucho tiempo, aun hay veces que pienso en ella, fue muy especial esa moto, una maravilla, ....pistones con recubrimiento cerámico, válvula Exup... en 4 años hicimos 47 mil km
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Era una moto de la que estaba enamorado, eso si, era un hierro, no tenia nada de todo lo que tienen ahora, la compré en 2008 pero aun no habían puesto la ley esa de que tenían que tener abs, no tenia ni abs ni modos de conducción, ni calefacción en ningún sitio, nada, pero era una pasada, 1900 de motor, (creo recordar exactamente unos 1865cc o algo así) un empuje de 150Nm, pesaba en seco 330kg, pero esta muy bien equilibrada, la hacías maniobrar muy bien en parado, la conducción mas de lo mismo, entraba muy bien en curvas y apenas necesitabas frenar, solo con la retención de motor ya podías conducir, tenia espacio de sobras para conductor y pasajero, algún detalle de aluminio pulido como la zona del manillar, mandos grandes, 110cm de punta a punta del manillar.... hacia unos 250km con un deposito, era una pasada,...peeero!!!...siempre hay un pero, a los 2 años y dos semanas la cabrona me rompió el piñón de la tercera, no me entró en garantía, mas de 1400lereles de reparación, y la casa no quiso saber nada , me afectó , me cabree con el concesionario, con Yamaha España, con Yamaha más parriba y les hice una carta donde les dejé bien claro mi concepto de Yamaha y lo que había representado que no se hicieran cargo de nada en este caso, la carta rebotó (email) en varios despachos donde después de ser reenviada 4 o 5 veces entre ellos , me mandaron respuesta, por eso vi las veces que lo reenviaron, y me quedé como estaba , pero a gusto, la vendí y me compré la BMW .... la encontré a faltar mucho tiempo, aun hay veces que pienso en ella, fue muy especial esa moto, una maravilla, ....pistones con recubrimiento cerámico, válvula Exup... en 4 años hicimos 47 mil km
Me he comprado la Street Bob esperando volver a sentir cosas, la BMW iba muy bien, pero después de 13 años juntos, no sentía nada, creo que a ella le pasaba lo mismo, lo dejamos como amigos, es que yo hacia tiempo que pensaba en otra...al final fue inevitable, en la HD me hicieron una mierda de oferta de compra por la BMW, la acepte sentado en la Street y babeando les dije que si, no me arrepiento, con la BMW la velocidad era inapreciable, estable, aerodinámica, en 13 años no he usado traje de agua, salía con frio, hielo, agua, la RT es para eso, en verano no salíamos, al motor boxer no le gusta demasiado el calor, tuve que instalarle un electro ventilador en el radiador de aceite para esos dias de 40ºc en rodadas urbanas...
La Strret Bob me ha vuelto a sacar la sonrisa mientras conduzco.
