Vibración manillar alta velocidad

[51%SonofaBitch]

Hola
El caso es que he notado que cuando paso de determinada velocodad... más de 130..
Los retrovisores vibran como una 125 jeje no se ve prácticamente... Si subo más la velocidad es incluso molesto para mi...
Nunca me había pasado... no sé a qué se debe, neumáticos nuevos y bien de presión.
El manillar es alto... 18" pero repito q antes no lo hacía...
La verdad q nunca suelo ir tan rápido... al contrario no pasó de 100... pero no veo lógico q algo q no hacía lo haga ahora...

 

[Pepo]

Revisa los rodamientos delanteros y traseros.

 

[Valdemar]

Silentblocks del manillar que van encastrados en la tija?

 

[charlyboy52]

Checa el balanceo de la llanta delantera, tal ves el Rin tenga un golpe o abolladura y habría que nivelarlo.

 

[Badu]

Será por toda la roña que le estás quitando a la burra, ya no va como antes, jejeje.
Si has estado limpiando las llantas, mira que no le hayas quitado algún contrapeso.

Birras!!!

 

[51%SonofaBitch]

Silentblocks del manillar que van encastrados en la tija?

Mi tija no lleva eso... lo mire hace tiempo pero es maciza las torres atornillan sin más...

 

[51%SonofaBitch]

Será por toda la roña que le estás quitando a la burra, ya no va como antes, jejeje.
Si has estado limpiando las llantas, mira que no le hayas quitado algún contrapeso.

Birras!!!

Pues el neumático se puso hace no mucho, cuatro meses quizás... o por ahí... y se contrapeso y quedó en teoría como debía...

 

[hdsturgis]

Y ¿Puede ser que el neumático esté desequilibrado?.
A mi me pasó con una BMW K100.
Vs.

 

[51%SonofaBitch]

Ciertamente podría ser cosa del neumático por que antes nunca lo había hecho...
Es un Metzelder 880 los he usado varias veces ya y nunca tuve el más mínimo problema...

 

[hdsturgis]

Ciertamente podría ser cosa del neumático por que antes nunca lo había hecho...
Es un Metzeler 880 los he usado varias veces ya y nunca tuve el más mínimo problema...

Mi problema fue con uno de esa marca, pero hace muchos años.
Fijate en el dibujo del neumático en la banda central . Pasa los dedos por encima y si ves que hace como una especie de montañitas, ese es el problema. Y, exactamente, depende de la velocidad.
Es por un desgaste irregular de la goma. A veces, como consecuencia de una mala presión de inflado.
A ver qué tal.

 

[51%SonofaBitch]

Lo miraré a ver...
No tiene muchos km, acostumbrado a los q les suelo hacer jeje
Pero lo miraré porque Como digo antes no notaba eso y el otro neumático si tenía km años y desgaste...birras!

 

[hdsturgis]

Si no aprecias nada a simple vista, yo COMPROBARIA el equilibrado en un taller. Podría ser de un problema de los contrapesos, como dice BADU. Creo que el neumático es el problema.
Vs.

 

[jodator]

Mira el apriete de la brida del manillar.

 

[51%SonofaBitch]

Imagino te refieres a las torres.. esta todo ok las puse nuevas hace poco.

 

[jodator]

Imagino te refieres a las torres.. esta todo ok las puse nuevas hace poco.

Si, me refiero a la tapa con 4 tornillos que también sujeta el cuenta.
Ten en cuenta que salvo el modelo Custom, se aprietan primero los 2 de abajo y luego los de arriba.
A mí, me vibraba por que se aflojó uno de los que sujetan las torres por debajo de la tija.

 

[51%SonofaBitch]

Ah no sabía ese orden de apriete
Yo siempre lo he hecho cruzado
Siempre se aprende algo jeje
Birras

 

[Akupro]

¿Se solucionó tu problema de vibraciones?