I
Ignoto Militi
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- Pintada en rojo y blanco con emblemas HD en depósito.
- Kit S&S distribución por engranajes y taqués ajustables.
- Bomba de aceite Daytona TC88.
- Embrague de fibra de carbono con disco adicional y plato de presión Barnett.
- Suspensión delantera Progressive con cartucho monotubo.
- Amortiguadores traseros Progressive 422.
- Llantas DNA Mammoth de 50 radios para neumáticos sin cámara de 16” x 3,5”.
- Disco delantero flotante con pinza de 6 pistones Performance Machine y latiguillos metálicos.
- Piñas, interruptores y bomba de freno delantero cromados.
- Bomba y pinza de freno trasero cromadas y latiguillos metálicos.
- Sistema de escape Kerker 2 en 1 serie SE.
- Manillar de 1,5” Big Johnson de L.A. Choppers con el cableado interno.
- Kit de bobinas de encendido ACCEL SuperCoil.
- Tensor hidráulico de la cadena primaria.
- Reloj cuentakilómetros-velocímetro electrónico Medallion, configurable en km y millas, tacómetro digital, odómetro total y dos parciales, muestra la marcha engranada, indicador de bajo nivel de batería y gasolina.
- Indicador de gasolina con voltímetro Kuryakyn y tapón de gasolina con llave a juego.
- Radiador de aire ForceFlow en aluminio pulido.
- Respaldo Transformer con bandeja desplegable y mecanismo de liberación rápida de Küryakyn.
- Refuerzos para las alforjas de Leather Lid Inserts y mecanismo de liberación rápida.
- Puños Küryakyn con asistente para el acelerador.
- Toma corriente doble USB de Küryakyn.
- Soporte para móvil/GPS en parabrisas.
- Corbata cubredepósito de cuero.
- Plataformas reposapiés pasajero plegables Küryakyn.
- Barras de protección delantera y traseras cromadas.
- Línea desconectable entre lados del depósito.
- Centralita reprogramada, primero por Johnny Maracas y, tras el cambio de la distribución, vuelta a reprogramar en Aoros HD.
13.000 EUR (negociables).
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