Tuercas de las colas de los escapes sportster xl883

[Pataky]

Buenas !!
Espero acertar en donde pongo el post...
El tema es que en breve voy a cambiar las colas de la moto y mirando, veo que tengo los tornillos ( Me equivoque con el titulo del post :me_kagun que van en la panza comidas de rozar, seguramente me den problemas para sacarlos. Cuando los saque los pondre nuevos, pero no se si merece la pena ir al conce, o mirarlas por ebay o mirarlas en otro sitio.
A ver si alguien me recomienda donde pillarlos.
Luego tengo la duda de las llaves que se necesitan para cambiar las colas, creo que es 1/2 pulgada ¿no? Es que las tendria que comprar porque vienen bien para cambiarlas por itvs etc...
Y al montar las nuevas , ¿es recomendable poner un poco del loctite y darle el apriete recomendado o le meto un buen apreton a ojo?
Bueno gracias por adelantado y un saludo. :complice:

 

[Furia]

Yo las cambie enteras tornillos y tuercas a métrica 13mm hay tornillos similares en diseño de cabeza en las ferreterías de toda la vida....

Birras !!!!

¿ Quieres vivir un sueño? ! Harley Davidson, la máquina !

 

[Pataky]

Gracias por la info :complice:

 

[51%SonofaBitch]

media pulgada es equivalente a 13mm,

 

[Pataky]

Si he visto que la 13 en métrica es la que casi "coge la tuerca" , pero creo que hace falta otra llave más aparte de la de 1/2.
Mirare un kit básico de herramienta en pulgadas a ver. Buscare por eBay gracias.
Lo que no se es si es conveniente ponerle el fijador y el apriete con la dina, o no hay que ser tan tikismikis... :cachondon:

 

[51%SonofaBitch]

Yo los apreto a ojo y sin problemas, fijador tampoco les he puesto por pereza de no ir a comprarlos y la primera vez que quite los escapes perdi una de las tuercas, pero las otras veces, los aprieto con calma y ahí siguen, a reapriete después de los primeros kilometros y listo.

Para los escapes que recuerde, para las colas la de 13, son cuatro tuercas, para los colectores necesitas un vaso de 13 y un alargador y algo de maña, pues el acceso es complicado pero nada que lleve más de 5 minutos. Y creo q nada mas
Si fueras a quitar el tubo de compesación si necesitas 2 allen en pulgadas y una torx para la varilla del freno.

 

[Pataky]

Vale tomo nota. Es para cambiar las colas por unas vs straight shot slip on. Segun vi en este blog Dr-Obocaman, hechos y berberechos: Como cambiar las colas de escape a una Sportster 2004 o posterior ( con permiso del dueño :cachondon: ) Solo hacen falta un par de llaves.
Seguire mirando , gracias por la info :complice: y acabare acercandome al conce a por las tuercas supongo.
Saludos!

 

[Pataky]

Vale ahora que veo son tornillos a lo que me referia y no tuercas :extranyado: