TRANSFORMACION 883 IRON

[chapi07]

Buenas noches

esta semana recojo mi 883 iron del 2010.
Viene de serie , menos escape V&H y filtro.

Queria ponerle APE de 10 o 12" y mandos avanzados.

He estado mirando en este foro y por internet, quiero dejarla como la IRON 1200 , asi que creo que necesito el BITWELL , no se si 10 o 12"

En cuanto a mandos avanzados , he visto desde 145 a 450 euros en tiendas , cuales son los que merece la pena ?

Por otro lado , que es mejor comprar las piezas y llevarlas a un taller y pedir presupuesto o que el taller te ponga las piezas ?

Algun taller que me podais recomendar , porque hay que homologar manillar.

Gracias

 

[Schwarzenalex]

parece que andas un poco verde! si no eres muy manitas yo sacaría la cartera e iria directamente a un taller con cierto renombre que te pueda hacer la customización.

manillar, mandos y algun detallito mas a tu gusto lo mismo te sale por menos de 4 cifras.

luego vete pensando temas de homologacion, no se puede toquetear demasiado sin luego pasar por caja y legalizarlo

 

[chapi07]

Verde NO ..... lo siguiente .....jajajaja
La verdad es que yo pocas motos he tocado .
Por eso os pido consejo de que talleres son mas adecuados o de confianza...

 

[Bugui Esponja]

En Madrid hay buenos talleres de customitzación.
Ves a uno y le pides todo lo que quieres hacer con homologación.

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Mejor que te oriente alguien de Allí

 

[chapi07]

muchs gracias bugui, seguire tus consejos

 

[raf]

Buenas noches

esta semana recojo mi 883 iron del 2010.
Viene de serie , menos escape V&H y filtro.

Queria ponerle APE de 10 o 12" y mandos avanzados.

He estado mirando en este foro y por internet, quiero dejarla como la IRON 1200 , asi que creo que necesito el BITWELL , no se si 10 o 12"

En cuanto a mandos avanzados , he visto desde 145 a 450 euros en tiendas , cuales son los que merece la pena ?

Por otro lado , que es mejor comprar las piezas y llevarlas a un taller y pedir presupuesto o que el taller te ponga las piezas ?

Algun taller que me podais recomendar , porque hay que homologar manillar.

Gracias

Saludos,

Aun no la tienes y ya la quieres cambiar y joderla.
Te aconsejo meterle millaje y poco a poco sabras lo que necesitas.
Tambien te aconsejo dejes al chino quieto

raf

 

[chapi07]

saludos raf , tienes toda la razon ....jajajaja
Pero tengo claro mi estilo , porque llevo como 6 años manejando customs Japo con APE y mandos avanzados , que estoy tan acostumbrado a ello que no quiero otra cosa ...
El otro dia coji una bmw 1200 trail y no estaba comodo , ni encontraba los pedales ...

Pero si es cierto que hay que ir poco a poco... gracias