Lobezno
FH SUPPORTER
Por cambiar, entiendo que la pieza quemada.
Y ponerla a punto en taller.
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en un principio no hace falta cambiar nada, sólo limpiar el pistón donde está sucio y la membrana igual, limpiala y revísala, con el tiempo la goma de la que está hecha la membrana va cediendo haciéndose "más grande" de lo que debería y cogiéndo holguras nada recomendables. la membrana la venden por ahí suelta para cuando te toque.