He tenido muchos años una Electra CVO con kit de marcha atrás mecánico y no creo que se calentase demasiado por disponer de "marcha atrás".
El kit de marcha atrás es "simplemente" una rueda dentada que, una vez seleccionada, sitúa un piñón entre el piñon que transmite el movimiento desde el motor al piñón que transmite el movimiento a la rueda motriz. De manera que, al activar la marcha atrás, se invierte el sentido de giro del piñón que transmite el movimiento a la rueda motriz.
En circulación de avance (hacia delante) el sistema del kit de marcha atrás está en reposo. Por tanto no actua ni influye al motor.
Si tu motor, realmente, genera ahora más "calor" que antes de instalarle el kit de marcha atrás, personalmente, no culparía al kit.